….
Эти соображения приводят к простому выводу, что распознавание типов машин с помощью тепловизионного прибора выдвигает значительно больше требований к наблюдениям, чем задача распознавания танка, используемая до настоящего времени, которая основана на оптической сигнатуре. Этот вывод подкрепляется опытом, полученным в войне в районе Персидского залива в 1992 г., во время которой большинство инцидентов стрельбы по своим произошло ночью или в условиях плохой видимости при использовании тепловизионных приборов.
…
Конечно, использование тепловизионных приборов в боевых бронированных машинах представляет важный шаг вперед в техническом и тактическом отношениях. Однако надежное использование этого нового прибора в ночном бою требует высокого уровня подготовки. Чтобы правильно распознать ИК сигнатуры, наводчики должны знать типичные контуры машины, а также ее внутреннее устройство - в частности, где размещены компоненты, выделяющие теплоту (размещение силовой установки, выхлопного коллектора и вентиляции, размещение обогревателей и т.д.).
( Read more...Collapse )

ГП "Шепетовский ремонтный завод", входящее в состав ГК "Укроборонпром", начинает серийное производство передовых реактивных систем залпового огня " Верба " и пусковой установки для РСЗО "Ольха".  Первые штатные подразделения, вооруженные новыми системами, будут сформированы уже в этом году.

РСЗО "Верба" ​​была разработана ГП "Харьковское конструкторское бюро им. Морозова".  Цифровые системы "Вербы" позволяют экипажу управлять огнем, вести прицеливание и даже перезарядки в автоматическом режиме из кабины.
Боекомплект РСЗО состоит из 40 122-мм реактивных снарядов, которые способны уничтожать цели на расстоянии до 40 км.  Перезарядка полного пакета занимает всего 10 минут.

Использование цифровых систем управления огнем позволило в разы сократить время для открытия огня, а благодаря новой системе стабилизации платформы, удалось значительно повысить точность.  Кроме того, на "Вербу" установлены современные системы цифровой связи для защищенной передачи информации.  В сочетании с високопрохидним шасси от "КрАЗ", это обеспечивает высокую боевую эффективность и мобильность на поле боя.
( Read more...Collapse )

Испытания жирной атомной торпеды, разработанной по заветам товарища Сахарова –


Об успешном завершении полигонных испытаний беспилотного подводного комплекса сообщил министр обороны России Сергей Шойгу.

Кадры испытаний морского беспилотного аппарата «Посейдон» обнародовало Министерство обороны России.

Подробности о ходе его испытаний раскрыл министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу после обращения президента РФ Владимира Путина к Федеральному собранию.

( Read more...Collapse )

 По результатам полигонных испытаний Постановлением СМ СССР от 20 февраля 1962 г . танк под мар­кой Т-55А («Объект 155А») был введен на серийное производ­ство.
Всего для Советской Армии за период с 1962 по 1978 гг. было изготовлено 4435 танков данной модификации.
( Read more...Collapse )

Картинки (часть новые, часть большего разрешения) из презентации УКБТМ о ОКР «Прорыв-2», 2005 г. Бронирование башни модульное, "скулы" съемные. Из Я.Дзен А. Хлопотова.
Делали модульную броню башни, не вышло. Хорошие идеи по обзорности командира танка и люку тоже не совсем вышло. Башня однозначно лучше той, что на Т-90М, почти без горба. Но все равно омский «Бурлак», по-моему, был намного перспективней.
( Read more...Collapse )

Новый снаряд 3УОФ17 «Басня» и гранатомет «Балкан» с боеприпасами повышенной мощности.
Про «новинки» российской экспозиции на выставке IDEX-2019 пишет канал «Звезда».
Судя по новости ниже «Басню» купили эмираты. Я что-то думал, что у них уже давно новый выстрел.
Т.е. журналисты из «Звезды» явно написали что-то совсем не то про «Басню». «Новый» выстрел называется 3ОФ19 «Вишня» с осколочно-фугасным снарядом повышенного могущества 3ОФ70 и 100-мм выстрел 3УОФ19-1 с неконтактным взрывателем и с осколочно-фугасным снарядом повышенного могущества.
Да и «Вишня» давно не новинка. Рекламируют его уже 2 десятилетия… см. старый выпуск MILITARY PARADE.


И по ссылке еще видео стенда НИМИ (Техмаш»). На стенде как обычно старье.

Суть вопроса:
В боекомплект БМП-3 входит выстрел 3УОФ17 с осколочно-фугасным снарядом и дальностью стрельбы 4000 м, разработанный под высокобаллистическую пушку танка Т-54 (55), что привело к применению толстостенного корпуса и малому коэффициенту наполнения. Это обусловило недостаточное осколочное действие и большое количество крупных осколков.
Значительный рост эффективности комплекса вооружения достигнут за счет разработки нового 100-мм осколочно-фугасного снаряда повышенного могущества, в котором реализованы новые конструкторско-технологические решения и увеличен коэффициент наполнения. Это улучшило характеристики осколочного действия снаряда и обеспечило высокую стабильность веса, что позволило исключить учет весовых знаков и улучшить кучность.

( Read more...Collapse )

Египет. Северный Синай. -1 M-60 и БМП YPR-765.
Может климат такой там, может прост отдохнуть прилегли. Вышки, танки и БМП не помогли… и это в голой пустыне.
Захвачено много трофеев.
( Read more...Collapse )

Интересное кино. Пропустил.
Неплохо продемонстрирована работа и преимущества ТВП и особенности его установки на Т-72Б3.

( Read more...Collapse )

Такую модельку БТР-4 нашел на сайте производителя моделей для оборонного сектора.
А чего бы и нет ) Проверено 10-летиями.
Демонстрация возможности установки башни БМП-2 на БТР-4.
( Read more...Collapse )

Производство российских вертолетов Ка-226Т в Индии начнется в ближайшем будущем. Об этом сообщил «Интерфакс-АВН» 19 февраля с.г., ссылаясь на  заявление генерального директора «Рособоронкэспорта» Александра Михеева.
«Скоро мы начнем производство в Индии вертолетов Ка-226Т на созданном в 2017 году российско-индийском совместном предприятии Indo-Russian Helicopters Limited»,- сказал А.Михеев.
Как сообщалось, производство Ка-226Т для индийского заказчика на первом этапе будет осуществляться в Улан-Удэ, а затем поэтапно перенесено на площадку совместного российско-индийского предприятия Indo-Russian Helicopters Limited в Индии. В настоящее время Ка-226Т производится на Кумертауском авиационном предприятии (КумАПП) в Башкирии.
В июне 2018 года в пресс-службе холдинга «Вертолеты России» сообщили о начале производства в Улан-Удэ опытных образцов Ка-226Т для Индии.
( Read more...Collapse )