Похоже, в Южной Корее решили все же сделать то, что не получилось у американцев – перспективную амфибийную машину (AAAV). Название проекта - KAAV-II.
Вариант 1 имеет базовую броню с башней в задней половине корпуса, размер (L×W×H в м) 9×3,6×3,1, размер башни 2,2×1,6×0,6, экипаж 3 и 20 пехотинцев, двигатель мощностью 1500 л.с.
Машина будет иметьмеханизм изменения обвода корпуса, двигатель будет расположен на передней части корпуса, водометы установлены по бортам машины.
Варианты 2 и 3 похожи друг на друга, но с незначительной разницей. Вариант 2 использует комбинированную броню и V-образное дно корпуса, в то время как Вариант 3 использует базовую броню с закругленными углами. Размер для 2 и 3 составляет 9,4×3,5×3, размер башни 1,8×1,7×0,6, экипаж 3 и 20 пехотинцев. Мощность двигателя составит 2700 (форсированный режим при глиссировании). Башня будет расположена на передней половине корпуса, двигатель расположен.
Источник - https://m.blog.naver.com/jhst3103/221397823921
По теме:
СЕМЕЙСТВО БОЕВЫХ И ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ МАШИН МОРСКОЙ ПЕХОТЫ
Амфибийная десантная машина AAAV (проект)
Испытания AAAV
Машина будет иметьмеханизм изменения обвода корпуса, двигатель будет расположен на передней части корпуса, водометы установлены по бортам машины.
Источник - https://m.blog.naver.com/jhst3103/221397823921
По теме:
СЕМЕЙСТВО БОЕВЫХ И ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ МАШИН МОРСКОЙ ПЕХОТЫ
Амфибийная десантная машина AAAV (проект)
Испытания AAAV
Recent Posts from This Journal
-
Планы
Сравнение инвестиций в новые ББМ Франции, Великобритании и Германии. Вяло...
-
Кино про индийские T-90С
Кино про индийские T-90С Bhishma.
-
«Заслон» уже в строю
Турецкие танки М60ТМ с КАЗ AKKOR PULAT уже замечены в боевых порядках турецких войск. Нет особых сомнений, что КАЗ AKKOR PULAT (создан на…
-
Харьковский «Завод им. Малышева »заинтересован в получении заказ на модернизацию сербских танков
«Завод им. Малышева »заинтересован в получении заказа на модернизацию 100 сербских танков. Об этом 10 октября с.г. сообщил…
-
Leichter Kampfwagen II (пулеметный вариант)
LK II представляет собой важный шаг в развитии немецких танков – LK II был легким танком. В отличие от A7, LK II должен был полагаться…
-
Давно пора
Бабич Сообщает в ФБ Mustafa Nayyem - В 2016 году Министерство обороны заключило контракт с Харьковским КБ им. А. А. Морозова на поставку 45…
-
Государственный концерн “Укроборонпром” уволил Алексея Бабича
Не видел нигде в мире примеров подобного п-ца… Тут не увольнять нужно, а сажать. Государственный концерн “Укроборонпром” уволил…
-
Умер советский космонавт Алексей Леонов
МОСКВА, 11 окт — РИА Новости. Советский космонавт Алексей Леонов, первый человек, вышедший в открытый космос, умер на 86-м году жизни. Об этом…
-
Сегодня день рождения Уралвагонзавода. Ему - 83 года!
Текст из ФБ Уралвагонзавода. Поздравляем всех нас с этой замечательной датой! Историю, настоящее и будущее предприятия делают люди. Давайте…
Один из самых необычных и принципиально новых проектов в истории танкостроения. Компоновка, обеспечивающая не имеющие аналогов уровни защиты экипажа, подвижности и огневой мощи: - защита экипажа с уровнем, эквивалентным ~2000 и ~4500 от БПС и КС, 200 и 600 с верхней полусферы; - 32…
Profile
andrei_bt- andrei_bt
- Танки и война
Comments
Edited at 2018-12-04 08:25 am (UTC)
Цена ни при чем, конечно же.
Ссылки в сети, никто не мешает читать
Ну как по мне, так это синоним выражения "слишком дорого" - разве нет ?
Приёмка провалилась не от "ой, она дорогая" а "вот машина, и за неё мы не получаем нужного преимущества". За ценой там не стояло дело, 4 года работы с ней как бы за это говорят.
И ещё раз - не применительно к машине, а вообще - кто-то делает товар и предлагает его на рынке, ежели его цена Вас удовлетворяет, Вы его покупаете, ежели не удовлетворяет, то не покупаете, потому что с Вашей точки зрения потребительские качества товара не соответствует цене, то есть он слишком дорогой с точки зрения Вас, как покупателя. И кто-то другой может и посчитает, что товар отличный и цена супер, но Вот Вы как покупатель уже проголосовали рублём в пользу конкурента.
То есть по итогу товар либо удовлетворяет по цене, либо слишком дорог, третьего просто не дано.
"За ценой там не стояло дело, 4 года работы с ней как бы за это говорят."
Вот вообще не показатель - сколько там НИОКРов по итогу доходит хотя бы до прототипа ? А сколько прототипов идёт в серию ? Да и серия тоже не показатель. Сколько лет Энжеса пытается свой озорио кому ни будь продать ? А как там с арджуном, который сгодился только на ограниченную замену Т-55 ?
Edited at 2018-12-05 11:30 am (UTC)
А если вопрос не в цене, а целях и задачах, которые эта вещь должна была реализовывать? Да хоть 10, хоть 50 млн. - за ценой 4 года не стояли, пока не поняли что машина как таковая им не нужна. Тут вопрос был в переплате за что-то что уже не нужно и в недополучении чего-то что нужно. Как я и говорил вкратце - изменилась концепция, и она хоть за бесценок не нужна оказалась в новой. Ну, новые реалии сказали что будь дешевле - приняли бы.
>Вот вообще не показатель
Во-первых, НИОКР делается для разных целей, тот же Озорио делался для собственных нужд, как и Арджун, и цена у них не высокая. Проблема, как и описывал выше, в концепции. Такие машины не нужны как таковые на данный момент времени, машина должна не только заменить, но и дать преимущество, иначе в ней нет смысла ибо шаг будет не в догон, а на месте.
Edited at 2018-12-06 08:21 am (UTC)
Чьи нервы не выдержали, почему тогда они говорят за "смену стратегии"? Почему 4 года цена устраивала, а потом резко нет?
Вы уж свою картину мира сопоставьте с фактами, потом изобличайте.
Разница лишь в том, что одни вафли в процессе многоразового урезания осетра все же доживают до серии, а другие, где цена совсем швах, дешевле выкинуть в помойку чем производить.
И, как я говорил выше, дискуссии по машине есть в сети. Если отказываться признать факт что машина в 22млн была в разработке ещё 4 года, а потом резко, после пары выступлений, перестала быть рентабельной, то уже ничего не поможет.
Может бросок через море на Пхеньян готовят?
Но тоже как-то странно выглядит, честно говоря.
"двигатель расположен" где?