Такие вот идеи в США...
Конструкция боевой машины пехоты будет основываться на «концепции механизированного отделения», которая предусматривает экипаж из двух человек и шесть спешившихся солдат, разделяющих отряд между двумя транспортными средствами»…
The infantry fighting vehicle design will be based on a "squad-centric, mounted maneuver concept" that provides for a two-man crew and six dismounted soldiers, splitting the squad among two vehicles, "so they are going to be operating mounted as they would operate dismounted in fires teams."
Конструкция боевой машины пехоты будет основываться на «концепции механизированного отделения», которая предусматривает экипаж из двух человек и шесть спешившихся солдат, разделяющих отряд между двумя транспортными средствами»…
The infantry fighting vehicle design will be based on a "squad-centric, mounted maneuver concept" that provides for a two-man crew and six dismounted soldiers, splitting the squad among two vehicles, "so they are going to be operating mounted as they would operate dismounted in fires teams."
Recent Posts from This Journal
-
20 апреля 1981 г. Первый вылет Т-10С-1
Первый вылет Т-10С-1, будущего знаменитого Су-27. Производство серийных Т-10С было начато в том же году (хорошее сравнение с имитированием…
-
Военные ремонтники совершенствуют комплексы управления огнем артиллерии
На Центральной артиллерийской базе вооружения впервые в Вооруженных Силах Украины начата модернизация комплекса машин управления огнем артиллерии. В…
-
Показ сербских разработок
Сегодня (18.04.19) на полигоне «Никинчи» была проведена демонстрация стрельбы из оружия и военной техники местного…
-
Про проекты 80-х
Управление танком должно строиться таким образом, чтобы оба члена экипажа были полностью взаимозаменяемы и могли с одинаковой эффективностью…
-
К1 и Т-80У
Т-80У поставленные РФ и К1. Оба танка весьма компактные. В ближайшее время К1 пройдет модернизацию до уровня К1Е1, а 80-ку планируют…
-
Хуситы наладили ПВО
Хуситы наладили ПВО и сократили численность саудовских БЛА «Wing Loong».
-
19 апреля 1971 года – первая в мире пилотируемая орбитальная станция.
19 апреля 1971 года ракетой-носителем «Протон-К» на орбиту выведена первая в мире пилотируемая орбитальная станция «Салют-1».…
-
Fırat-M60T
Самая крутая из модернизаций прославленного М60. Турецкий Fırat-M60T. Танк оснащен КАЗ, созданной на основе « Заслон-Л» и множеством…
-
Как все меняется
1985 год, атомный ракетный крейсер «Фрунзе» проекта 1144 «Орлан» (24 300 т) и китайский 051 "Chongqing» (3670 т) в…
Один из самых необычных и принципиально новых проектов в истории танкостроения. Компоновка, обеспечивающая не имеющие аналогов уровни защиты экипажа, подвижности и огневой мощи: - защита экипажа с уровнем, эквивалентным ~2000 и ~4500 от БПС и КС, 200 и 600 с верхней полусферы; - 32…
Profile
andrei_bt- andrei_bt
- Танки и война
Page Summary
- shurikk77 : (no subject) [+0]
- katmoor : (no subject) [+0]
алексей синиченков : (no subject) [+10] - (Anonymous) : (no subject) [+4]
- michaila123 : (no subject) [+0]
Сту Дент : (no subject) [+1] - trident_851 : (no subject) [+0]
- meyer51 : (no subject) [+0]
- anri480 : Дурь какая то [+0]
- bgfnmbuhfgbnm : (no subject) [+7]
- lan_up : (no subject) [+6]
Comments
странно что никто еще не додумался
кроме меня конечно
Upd. Картинку внимательней посмотрел и стало «Не всё так однозначно»©
Может и не совсем всё так. Может в каждой машине по 6 пехотинцев, но объединенных в один общий отряд. Как-то мутно и противоречиво написано. Надо бы еще информацию на эту тему поискать.
P.S. Ах да, а еще они хотят эти БМП сделать не только авиатранспортабельными, но и АВИАДЕСАНТИРУЕМЫМИ. Но для этого надо снимать всю навесную броню и тогда машина по мановению волшебной палочки теряет треть веса (13 тонн) и становится 24 тонной.
Авиадесантируемая машина весом 24 тонны. У них платформа-то для десантирования, которая столько тянет, есть вообще в наличии?
А то у клятих москалив, даже при наличии ВДВ, есть платформа только на 18 тонн, очень сложная и сильно многокупольная. Но больше не требуется, для Спрута хватает. БМД-4М, помнится, вообще всего 13 тонн.
Edited at 2018-12-06 06:26 pm (UTC)
Это у них теперь Отделение будет из 16 человек на 2х машинах? 6-7 машин минимум во взводе?
Вот любят они в монстриков.
Один варіант - машина на відділення (2 екіпаж + 9 десант (командир відділення + 2 групи по 4 бійця)), інший варіант - без змін в складі відділення виходить, що машина вміщує одну вогневу групу і 2 додаткових бійців - або командування взводу, або командир відділення, або ж бійців, машину яких втрачено. Показано, що при розміщенні штатної вогневої групи 2 сидіння пусті в одній машині - а в іншій одне сидіння зайняте командиром відділення і одне сидіння вільне.
.....завжди думав: де сидить командир взводу, якщо всі місця в бойових машинах зайняті штатним відділенням?...
Edited at 2018-12-07 03:48 am (UTC)
Помнится, еще в начале восьмидесятых читал в "Зарубежном военном обозрении", что немцы хотели бы иметь на вооружении пехотного отделения не одну, а две машины - бронетранспортер для перевозки отделения и приданную ему , не знаю как это назвать, назову - машину огневой поддержки...
То есть разделить БМП на две части - боевое и десантное отделения на собственном шасси каждое...
По их мнению, это резко улучшит выживаемость личного состава ( если какой "огурец" влетит в современную БМП, то погибает человек десять одномоментно) и снизит потери даже при условии противопульного бронирования машин ( так как бой ведет только машина огневой поддержки и в случае ее поражения пострадает максимум три человека),
а также улучшит логистику отделения ( пока отделение с машиной огневой поддержки чего-то там воюют, бронетранспортер можно отослать в тыл за кофе и пончиками, заодно и раненных вывести, а обратным рейсом - маршевое пополнение подвести, убыль личного состава пополнить)...
В случае выхода из строя одной бронированной машины, останется какая-нибудь вторая и, таким образом, отделение не потеряет высокой мобильности. А если учесть, что десантное отделение в виде отдельного БТР в бою практически не участвует, а большую часть времени трусливо ныкается в ближнем тылу, то шанс остаться безлошадным и вообще равен нулю...
Но все это, естественно, будет дороже...
Стоимость на мировом рынке БМП 3 - 2 500 000 $, стоимость БМП 2, которая вполне подойдет для замены автономного и самоходного десантного отделения в виде отдельного БТР - 600 000 $, то есть в этом случае боевая техника для отделения, если так грубо прикинуть, вырастет в цене примерно на четверть (25 %), но это если считать по максимуму, на самом деле машина огневой поддержки будет дешевле за счет экономии на десантном отделении (правда, не намного, так как в современной БТТ основной вклад в стоимость дает электроника, примерно 50 процентов от стоимости машины)
Американцы, наверное, решили воплотить эту старую немецкую концепцию в жизнь, но тут одна засада - на сокращении вместимости десантного отделения много не сэкономишь, так как основной вклад в стоимость - это СУО и прочие радиоэлектронные навороты. Дешевле иметь не две БМП небольшой вместимости, а две машины с разным назначением на одной базе, действующие вместе...
Ну а идеал для пехоты, как кто-то написал тут немного выше - это, конечно, танкетка... Танкетка - это максимально возможное бронирование + максимально возможное вооружение, ну и проходимость там, мобильность, защита от внезапного применения ОМП и много чего еще...
Edited at 2018-12-07 11:42 am (UTC)
Рисовали как-то так всё это. А потом «что-то пошло не так»©.
Вместо нормальных БМПТ маемо шо-то невнятное. Нормальных тяжелых БТР вообще не завезли, из тяжелых БТР в войсках есть только БМО-Т, но там посадка-высадка, мягко говоря, не очень удобна - перелезать надо через танковый движок, а он гораздо выше, чем даже на той же БМП-3, хотя и на ней посадка-высадка далеко не эталон удобства.