Работа управляемой гидропневматической подвески проекта перспективного советского танка 2000-х . https://vc.videos.livejournal.com/index/player?player=new&player_template_id=3869&record_id=record%3A%3Acf95fcb7-3a4a-4e3a-8edf-e60199ad3c52 Анимация @xmszeon Замена торсионной подвески гидропневматической, поми­мо решения основной задачи - повышение средних скоростей за счет улучшения показателя плавности хода, - дает возможность управляв клиренсом танка, что повышает его проходимость и живучесть в бою. Кроме того, управляемая гидропневматическая подвеска за счет изменения дифферента машины позволяет увеличить углы наведения пушки в вертикальной плоскости. Таким образом, введение лишь одной системы повышает показатели подвижности (прямой эффект), защищенности и огневой мощи тапка (побочный эффект).