Первый опытный экземпляр сверхзвукового бомбардировщика Ту-105 (изделие 105), на основе которого в последующем создан известный по многим модификациям Ту-22.
Первый полет завершился нештатно летчик-испытатель Юрий Алашеев из-за отказа передней стойки шасси сажал "105"буквально на брюхо. Первый прототип списали и переделали в учебное пособие.
Ту-22 строились на Казанском заводе № 22 с 1959 года по декабрь 1969 года. Всего было изготовлено два прототипа и 311 самолётов.
Ту-22 был самым аварийным самолётом советских ВВС.
Количество катастроф на 10000 часов налета составляла – 10,2. У его предшественника Ту-16 - Ту-16 - 1,9.
Последние полеты Ту-22 ,1996 –