На заседании Комиссии Обороны СССР было решено разрешить Реввоенсовет СССР «ввести танк Кристи в систему авто-бронетанкового вооружения РККА в качестве быстроходною истребителя (Б-Т)». Этот день считается днем принятия на вооружение Красной Армии лёгкого колёсно-гусеничного танка БТ-2. Эго был первый танк из семейства танков БТ, составлявших вместе с тапками Т-26 основу танкового парка Красной Армии до Великой Отечественной войны. Танк был разработан в 1931 г. на Харьковском паровозостроительном заводе им. Коминтерна в специальном конструкторском бюро под руководством сначала С.A. Гинзбурга, а затем Н.М. Тоскина. В качестве прототипа использовался танк «Модель 1940» конструкции Джона Уолтера Кристи, закупленный у американской корпорации. Серийное производство танков БТ-2 было организовано па Харьковском паровозостроительном
заводе в 1932-1933 гг. Для сопровождения серийного производства танка в танковом отделе Т2О завода было создано конструкторское бюро Т2К, начальником которого с 06.12.1931 г. был назначен А.О. Фирсов. Всего было изготовлено 180 танков с 37-мм пушкой Б-3 и 440 — с пулемётными установками ДА-2, состоявшими из двух спаренных 7,62-мм пулемётов.
Боевая масса -11т; экипаж - 3 чел.; оружие: 37-мм пушка, 7,62-мм пулемёт или два 7,62-мм пулемёта; броневая защита - противопульная; мощность карбюраторного двигателя - 400 л.с.;
максимальная скорость: на колесах - 72 км/ч., на гусеницах - 52 км/ч.
