Andrei-bt

Эфиопский танк. Весьма любопытные кадры удалось углядеть на плохенькой видеозаписи (6:08) с первый в истории Эфиопии выставки вооружений, которая прошла в столице Аддис-Абеба 13 февраля 2013 года.Из-за низкого качества видео многие детали не видны, вероятно, представлен модернизированный танк Т-62. На бортах танка установлена ДЗ «уголком» создавая достаточно интересную конструкцию на надгусеничных полках. Имеется развитая кормовая ниша, на которой прикреплены контейнеры ДЗ.

Еще фото Тагильского агрегата для разминирования на базе Т-72. Автор Фото Д. Кравцов.
( Collapse )

Войны последнего времени – Сирия, Ирак, Украина и прочие показали очевидный факт – без наземной техники ничего не решить и «танк» хоронить рано.
Сколько угодно можно рассуждать про высокоточное оружие или бьеспилотники, но ими территорию контролировать не удастся, разве что уничтожить инфраструктуру и обозлить население, как это можно наблюдать сейчас по примеру Ирака, с победоносным шествием ИГИЛ.
Пока кое-где обещает к очередному празднику всевозможные «перспективные» изделия, которые еще до серийного производства устарели, в США без лишнего шума продемонстрировали перспективную наземную платформу.
GCV ATR (Automotive Test Rig) имеет перспективную компоновку, обеспеченную применением гибридной двигательной установки.
Видео презентация GCV ATR:

Сравнение варианта GCV с классическим моторно-трансмиссионным отделением и гибридной двигательной установкой. Во втором варианте двигатели размещены на надгусеничяных полках в кормовой части машины. Обеспечивая значительно больший полезный объем для размещения  десанта и оборудования (см - http://defense-update.com/20121207_gcv_hed.html#.VD1KvRaS_qg).
Подробнее по теме см -
Анализ программы перспективной американской тяжелой платформы GCV (Ground Combat Vehicle)
Технические вызовы программе наземной боевой машины GCV
Комплекс «Стилет», «Сангвин», «Сжатие» и пр.

В сети появилась любопытная фотография танка Т-64 с сброшенной гусеницей.
Фотография вызвала нездоровый ажиотаж в среде интернет-«экспертов» и всевозможных околотанковых прохиндеев.
Как известно, сравнительные испытания танков Т-64, Т-72, Т-80 различных модификаций проходили с 1976 по 1984 год. Был собран большой объем статистических данных, который является окончательным ответом для всевозможных прохиндеев и шулеров, пытающихся фальсифицировать историю и факты.
А факты для Т-64, Т-72 и Т-80 таковы:
В общем, что мы видим – Т-80 по данному пункту имеет наихудшие показатели. Т-64 – лучшие из всей тройки. Так что меньше стоит верить всевозможным формным врунишкам, выдающим себя за «экспертов» ленинградского «противотанкового» института.

Всего сбросов за период испытаний*:
Т-64 – 11
Т-72 – 17
Т-80 – 38
Наибольшее число сбросов гусениц отмечены в ходе испытаний в 1978 и 1979 годах («Кедр», «Сосна») проходивших в ПрикВО (горные дороги), КВО, ДальВО, ЗабВО и ДВО.
Стоит отметить, что в большинстве случаев у Т-72 и Т-80 сбросу гусениц сопутствовало разрушения опорных катков.

*Всего участвовало более 200 танков указанных типов за данный период.
Испытания проводились во всех военных округах СССР.

См подробнее:
История отечественного танкостроения - Т-64, Т-72 и Т-80
Ходовая часть танка Т-64 и Т-72
1971 г. - год "Звездного пробега"