January 19th, 2015

tadz

АНАЛИЗ ВОЗМОЖНЫХ КОМПОНОВОЧНЫХ СХЕМ ПЕРСПЕКТИВНЫХ ТАНКОВ США

Вестник бронетанковой техники. №8, 1998

Компоновочная схема танка в сочетании с техни­ческими решениями его составных частей во мно­гом определяет боевые свойства и стоимость танка.
 В настоящее время в США в рамках НИОКР по созданию танка четвертого послевоенного поколе­ния идет поиск различных компоновочных схем и отработка составных частей: оружия, автомата за­ряжания (A3), системы управления огнем (СУО), броневого корпуса и башни, моторно-трансмиссионной установки и ходовой части.
Этими работами занимаются специалисты государственного научно-исследовательского бронетанкового центра и проектно-конструкторских центров различных фирм-разработчиков танков и составных частей.
Одной из таких фирм является фирма «Дженерал дайнемикс» — ведущее предприятие по производству и модернизации серийного танка третьего поколения М-1А1, претендующее на получение заказа на танк четвертого поколения.
В связи с этим определен­ный интерес представляет опубликованная в прило­жении к журналу «International Defence Review» (1987) статья вице-президента этой фирмы Ф. У. Летта, посвященная анализу возможных ком­поновочных схем танка.

sx
Компоновочные схемы танков:
В — водитель; Н — наводчик; К — командир; СУ — силовая установка; Б1—BS — боекомплект первой и второй очереди; A3 — автомат заряжания; заштриховано — расположение членов эки­пажа и боекомплекта выше опоры башни или вынесенной пушки: а — танк третьего поколения; б — с A3 в нише кормы башни; в — с размещением всего экипажа в башне; г — с A3 в виде кольцевого конвейера; д — с A3 в корпусе; е — с размещением командира и наводчика под вы­несенной пушкой; ж — с размещением всего экипажа в корпусе; з — сочлененный танк

Стоит добавить, что компоновки, рассматриваемые Ф. У. Леттом также рассматривались и некоторые реализовывались в экспериментальных образцах советского танка нового поколения.
Также не потеряла актуальности и проблемная составляющая компоновки выбранной для перспективного российского танка «Армата», рассмотренная в данном материале.
Заметим, опытный образец с реализацией подобной компоновки был изготовлен в США еще в начале 90-х.

zvetn

Ознакомиться со статьей на сайте БТВТ
promo andrei_bt october 25, 2018 19:47 87
Buy for 50 tokens
Один из самых необычных и принципиально новых проектов в истории танкостроения. Компоновка, обеспечивающая не имеющие аналогов уровни защиты экипажа, подвижности и огневой мощи: - защита экипажа с уровнем, эквивалентным ~2000 и ~4500 от БПС и КС, 200 и 600 с верхней полусферы; - 32…
tadz

Интервью генерального директора ОАО "НПК "Уралвагонзавод" Олега Сиенко

Что-то не вяжется с официальной пропагандой кое-что из нового интервью Олега Сиенко.
Оказывается, цитирую «Т-72 доводился 7–9 лет. На доводку Т-90 тоже понадобилось много времени».
В общем попалились сами. А с Т-90 вообще не понятно, что можно доводить много лет в конструкции цельнотянутых компонентов от танка Т-80У. Это доказывает, что в Тагиле даже готовые отработанные элементы чужого танка установить в свой Т-72 занимает огромный срок, не говоря уже про создание чего-то нового, что там никогда не делали.
И продолжают врать, цитата: «Мы же сейчас сделали абсолютно новую машину за два года». Это он про «Армату».
Если Т-95 прикрыли в 2009 то никак не выходит за два года, не говоря уже про то, что слово «сделали» употреблять весьма опрометчиво, т.к. «у военных не было претензий и быть не могло, пока не было испытаний».
А при испытаниях, как бы не выяснилось, что опять ничего не сделали и доводить каракатицу с неудачной компоновкой придется еще лет 10 минимум.
Не говоря уже о том, что выбранное УВЗ компоновочное решение не осмелились применить даже французы и американцы, с намного более развитой базой в области технического зрения.


Collapse )