Один из самых необычных и принципиально новых проектов в истории танкостроения. Компоновка, обеспечивающая не имеющие аналогов уровни защиты экипажа, подвижности и огневой мощи: - защита экипажа с уровнем, эквивалентным ~2000 и ~4500 от БПС и КС, 200 и 600 с верхней полусферы; - 32…
Ну не новость конечно, но недавно было. Начальника ОАО «766 УПТК» осудили, правда не особо строго за задержки по госзаказу по ОКР «Доломит-1». Это всем известный «боевой робот», ну, на деле дистанционно управляемая танкетка - «Уран-9» . Ну, бывает, при Сталине бы вообще расстреляли ) Мне лично разработка нравится, правда перенасытили вооружением.
Москва виновата в криворукости конструкторов, рукожопости промышленников, да и во всем остальном она виновата. В общем, статья вышла (см - материал) где подробно описывается как Дмитрий Саламатин ночью «рукой москвы» запиливал трещины на корпусах БТР-4Е и тырил генераторы. Инфантильность писателей зашкаливает. В общем там и на решение намекают, ну там если какую-то новость не ту украинские СМИ разместят – это тоже кремлевские агенты… ну в общем КНДР отдыхает. По поводу трещин смотрим – Броня хрупка их не выдумала «рука москвы», это, увы, факт. Хотя может рука Саламатина дотянулась и до постмайданной Украины и самого кошерного Львовского бронетанкового завода. «Дорзор-Б», см - Опять двадцать пять , те же трещины. И темпы производства просто шокирует, избавились от наймитов кремля и пошли сотни «Дозоров» им «Оплотов». В общем мораль простая, если обосрались лучше молчать.
Конечно снимают качественно, картинка достойная. Но пафос просто зашкаливает, прорыв российской военно-технической мысли? Видимо забыли, что такие вот дистанционно управляемые машины вовсе не новинка, не будем капать уж слишком глубоко в истории (30-е годы, телетанки). Но даже во времена СССР все это было и при чем массово, см - ВОЗМОЖНОСТИ ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЯЕМЫХ ТАНКОВ. Рассказывается про экипажно безэкипажный БМП-3 (комплекс Вихрь). Лажают часто, например в отступлении про 30 мм пушки. Рассказывают также про «Уран-9» (23:20). ( Collapse )
Что не день так какие-то движухи с УВЗ. Что-то совсем не могу понять эти манипуляции, видимо кто-то заработает на воздухе. Но, явно что-то здесь не чисто)
«Ростех» начал поиски инвестора для Уралвагонзавода. Источники РБК допускают, что это может быть концерн «Калашников». В результате на его базе может быть сформирован многопрофильный военно-промышленный холдинг
Патриотичный инвестор
«Ростех» ищет инвестора для принадлежащего ему Уралвагонзавода (УВЗ). Об этом РБК сообщили высокопоставленный чиновник Минпромторга, источник в «Ростехе», а также источник, близкий к руководству УВЗ.
Поиск инвестора для одного из крупнейших российских производителей вагонов и танков обсуждается не первый месяц, сообщил источник в «Ростехе». Это подтвердил собеседник РБК, близкий к руководству УВЗ. Кто станет инвестором УВЗ, пока непонятно. Источник, близкий к руководству завода, утверждает, что в качестве основного претендента рассматривается концерн «Калашников».
Концерн «Калашников» на 51% принадлежит «Ростеху», на 49% — «Транскомплектхолдингу» (ТКХ), владельцем которого является «ТХК-Инвест», следует из данных «СПАРК-Интерфакс». Собственниками «ТКХ-Инвест» являются Алексей Криворучко (50%), Искандар Махмудов (25%) и Андрей Бокарев (25%). В конце апреля «Ростех» принял решение продать еще 26% минус одна акция из своей доли Криворучко и Бокареву. Таким образом, после оформления этой сделки частным инвесторам будет принадлежать 75% минус одна акция, а «Ростеху» — блокирующий пакет.
Схема сделки по продаже акций УВЗ будет аналогична той, по которой происходит сейчас продажа самого «Калашникова», отметил источник в Минпромторге: «Ростех» оставит себе блокирующий пакет (25% плюс одна акция), а остальное отдаст в руки «патриотичных хороших инвесторов». ( Collapse )
Сейчас какой-то неожиданно повышенный интерес к теме БТР-4Е, как по мне что тут вообще обсуждать, приплыли уже давно. Цитата из книги М. Д. Борисюка «Броня крепка». Речь про историю заключения контракта на поставки БТР-4 для Ирака. Это было написано еще до известных событий с провалом контракта и интересно уже с исторической точки зрения.
Так, уже в сентябре 2009 года к нам приехала представительная военная делегация Ирака, возглавляемая руководителем департамента закупок вооружений и военной техники. Потенциальных покупателей представляли сотрудники внешнеторговой фирмы «Прогресс». Тогда же мы продемонстрировали иракским военным танк «Оплот», БТР-4Е и бронеавтомобиль «Дозор-Б». Конечно, я стремился максимально заинтересовать представителей Ирака танком «Оплот», который уже был принят на вооружение в Вооруженные силы Украины. В то время имелся и заказ для изготовления 10 танков для украинской армии, на завод была передана техническая документация. Но иракцы больше заинтересовались бронетранспортером. После работы с делегацией я сразу же уехал в командировку в одну из европейских стран. И очень удивился, когда по приезде в аэропорту меня встретили представители фирмы «Прогресс» и попросили проехать с ними в офис для встречи с иракской делегацией. Директор «Прогресса» Тарас Владимирович Шейко, что называется, с порога выдал мне: «Иракская сторона готова закупить 420 бронетранспортеров на базе БТР- 4». Выяснилось, что Ирак, в частности, собирается приобрести 270 линейных бронетранспортеров, 80 командирских, 30 медицинских, 30 командно-штабных, и 10 ремонтно-эвакуационных машин. Кроме того, заказчик нуждался в 10 мастерских технического обслуживания и ремонта, 10 комплексных тренажерах экипажа бронетранспортера, 10 групповых комплектах ЗИП и в стольких же комплектах эксплуатационных материалов. А еще предусматривалось обучение 120 членов экипажей в Украине в течение двух месяцев. И если мы соглашаемся, завтра будет подписан контракт. Я, конечно, опешил в первый момент. Но затем стал разбираться, анализировать ситуацию, прежде всего, предлагаемые иракской стороной сроки поставки и стоимость всех составляющих материалов и работ. Я попросил сутки для проведения такого полноценного анализа и расчетов. Помню, что всю ночь с 24-го на 25-е сентября я считал и проводил расчеты, размышлял, как поступить в сложившейся неординарной ситуации.
Электрическая трансмиссия немецкого тяжелого танка «Мышонок» 
