June 7th, 2017

ali2

Любопытный материал про испытания в СССР израильского «центуриона»

При подрыве мин непосредственно под днищем тяжесть повреждений возрастает. Так, при подрыве тротилового заряда массой 3,2 кг под днищем отде­ления управления остаточный прогиб достигал 19—21,5 мм. При этом зоны максимального проги­ба располагались по обе стороны от перегородки.
Остаточная деформация днища под перегород­кой не превышала 9 мм . При подрыве мины с мас­сой тротилового заряда 7,2 кг остаточный прогиб днища отделения управления составлял 120 мм , однако разрыва днища не произошло. Наличие перегородки в отделении управления сказалось на характере и величине прогиба днища (рис. 2). Эпюра остаточного прогиба была несимметрична по ширине днища, при этом прогиб под перегород­кой меньше максимального.

Collapse )
promo andrei_bt октябрь 25, 2018 19:47 82
Buy for 50 tokens
Один из самых необычных и принципиально новых проектов в истории танкостроения. Компоновка, обеспечивающая не имеющие аналогов уровни защиты экипажа, подвижности и огневой мощи: - защита экипажа с уровнем, эквивалентным ~2000 и ~4500 от БПС и КС, 200 и 600 с верхней полусферы; - 32…
ali2

Еще один обзор зарубежных КАЗ

Сегодняшние активные системы самозащиты машин зависят от датчиков, которые, являясь радиолокационными, лазерными или инфракрасными, основаны и связаны со средствами противодействия, которые могут либо запускать снаряд для непосредственного поражения реактивных гранат, ракет или снарядов противника, либо ставить дымовую завесу для собственной маскировки от головки самонаведения средства поражения. Другие системы обходятся без мер противодействия, используя вместо этого надувное устройство для обволакивания снаряда. Хотя всесторонние испытания показали реальные потенциальные возможности многих из этих систем по успешному поражению подлетающих боеприпасов, они могут быть причиной недостатков в отношении массы и габаритов бронированных и легких машин, которые оснащены ими. Это возвращает вопрос о таких установках к дебатам вокруг живучести бронированных машин, а именно выборе оптимального решения между броней и скоростью в качестве лучшей защиты.



Collapse )
ali2

В Филиппинах неспокойно

В Филиппинах неспокойно, местные морпехи вот таким вот оригинальным образом пытаются усилить защиту бронетехники.
До этого картоном пытались усилить Вот такая вот защита от РПГ. Хотя идея несмотря на то, что выглядит про началу убого вполне неплохая. Кроме того это может быть неплохой маскировкой в условиях городской застройки.Collapse )
ali2

Черный орел снова взлетит?

С сайта УВЗ любопытное.
Новое начальство УВЗ отправилось в Омск (Омсктрансмаш) и смотрит с интересом на «Черный орел» -
Не, ну всякое бывает, а может откат к "Орлу" (Бурлаку)? Хотя вряд ли.
Если кто сомневается фото «Орла» - http://btvt.info/7english/640a/640.htm

Collapse )