?

Log in

No account? Create an account

April 2nd, 2018

Крутая машина, к успеху долго шла.
Read more...Collapse )
promo andrei_bt октябрь 25, 19:47 82
Buy for 50 tokens
Один из самых необычных и принципиально новых проектов в истории танкостроения. Компоновка, обеспечивающая не имеющие аналогов уровни защиты экипажа, подвижности и огневой мощи: - защита экипажа с уровнем, эквивалентным ~2000 и ~4500 от БПС и КС, 200 и 600 с верхней полусферы; - 32…

Броня Меркавы

Любопытная китайская статья про «Меркаву».
Понятно, что знающих китайский не так много, но картинки весьма интересные.
Судя по фото разработчики китайских танков плотно общались (На фото И. Таль и Mr. Zhang).
Также любопытная книжка с китайскими данными по броне «Меркавы» (несколько иллюстраций из нее) -

Ссылка на книгу, много интересного https://drive.google.com/open?id=1EGmcchuGbZmdmedw8jnqLceAx56W5PCg
Read more...Collapse )
Дебаты о конструкции бронированных машин для перевозки пехоты ведутся с начала появления бронированных машин и их первого боевого применения. Сразу после применения танков на Западном фронте в 1917 г . делались попытки перевозить пехоту в отделениях в кормовой части некоторых машин. Эти попытки были безуспешны, однако дебаты по поводу тактики совместных действий танков и пехоты и поиски необходимых конструктивных решений продолжаются и сегодня. Во многих отношениях эта статья представляет последние взгляды и накопленный опыт по конструкции боевых машин пехоты (IFV). Окончание холодной войны, вместо упрощения, сделало разработку БМП ещё сложнее, появились более противоречивые требования, чем когда-либо ранее. Воплощение новых требований в конструкцию привело к серии конструктивных ошибок, относящихся к ранним этапам периода холодной войны. Совокупным результатом является поколение боевых машин пехоты, которые, как правило, не эффективны ни в локальных, ни в широкомасштабных боевых условиях.


Read more...Collapse )

Tags:

Latest Month

July 2019
S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner