July 12th, 2018

promo andrei_bt октябрь 25, 2018 19:47 85
Buy for 50 tokens
Один из самых необычных и принципиально новых проектов в истории танкостроения. Компоновка, обеспечивающая не имеющие аналогов уровни защиты экипажа, подвижности и огневой мощи: - защита экипажа с уровнем, эквивалентным ~2000 и ~4500 от БПС и КС, 200 и 600 с верхней полусферы; - 32…
Лесли

Интересный французско-украинский проект танка

Французы большие любители поставить куда-то свою башню, вот недавно на «Леопард-2» поставили, назвав это проектом EMBT (Euro Main Battle Tank).
Но традиция эта достаточно старая.
После завершения работ по танку «Леклерк» в 90-е появились идеи у французских танкостроителей наметился дефицит заказов.
Появились проекты установки новой башни Т-21 разработанной на основе идей «Леклерка» на шасси танков сторонних производителей из восточной Европы, либо в качестве модернизации существующих танков, например Т-72.
Ниже иллюстрация установки французской башни на шасси Т-84 (усовершенствованное с новым носовым узлом корпуса) -



По планам французов башня должна была иметь минимальные ослабленные зоны лобовой проекции, чем страдал сам «Леклерк, да и не в меньшей степени советские проекты (см. подробнее - ВЛИЯНИЕ ОСЛАБЛЕННЫХ ЗОН НА ПОРАЖЕНИЕ БРОНЕВОЙ ЗАЩИТЫ (Т-64А, Т-72, Т-80)).
Для уменьшения ослабленных зон спаренный пулемет установлен над пушкой, значительно увеличен габарит в зоне маски пушки.
Правда в результате был полностью перекрыт люк водителя. Французы пошли на весьма элегантное решение, суть которого описана в иллюстрациях ниже:

Collapse )
Лесли

Он улетел, но самолет оставил. Проблемы украинского авиапроизводителя



У Вячеслава Богуслаева забрали бизнес в Беларуси

В Беларуси вот прямо сейчас забирают у украинского бизнесмена, народного депутата, одного из ключевых владельцев запорожской компании Мотор Сич Вячеслава Богуслаева его амбициозный проект — Оршанский авиаремонтный завод.

А в Украине Богуслаев может лишиться и материнской компании, пишет Денис Лавникевич в №13 Журнала Корреспондент.

Президента ПАО Мотор Сич, генерального конструктора и народного депутата (так указано на его персональном сайте) Вячеслава Богуслаева не особо жалуют в Киеве — акции его компании в конце апреля 2018 года были арестованы. Наверное, это самый острый момент в биографии известного машиностроителя и политика. Помимо того что Богуслаев известен как президент единственного в Украине авиамоторного предприятия, он много раз избирался в парламент на своей малой родине по избирательному округу №77. Только если сейчас он является членом депутатской группы Воля народа, то в предыдущем созыве Верховной Рады он входил во фракцию Партии регионов.

И если в 2012-2014 годах он входил в комитет ВР Украины по промышленной политике, то в нынешнем созыве — член комитета по вопросам нацбезопасности и обороны.

ПОД ОХРАНУ, ПОД АРЕСТ

20 апреля Шевченковский районный суд по ходатайству следователя СБУ наложил арест на акции компании, которые учитывались на счетах в депозитарных учреждениях СП ООО Драгон Капитал и ПАО ОТП Банк. Среди акционеров, чьи акции были арестованы, — несколько компаний, зарегистрированных в Панаме, на Британских Виргинских островах и Кипре, а также… гражданин Китая.

В ходатайстве СБУ упомянуты действия, от которых волосы могут встать дыбом: якобы в период с 2016 года по настоящее время неустановленные лица из числа нынешних и бывших должностных лиц и конечных бенефициарных владельцев ПАО Мотор Сич, действуя по предварительному сговору, с целью ослабления государства путем разрушения указанного предприятия как объекта, имеющего важное народнохозяйственное и оборонное значение (единственное в Украине предприятие по производству гражданских и военных авиационных двигателей), осуществили ряд сделок по покупке-продаже контрольного пакета акций ПАО в пользу иностранных компаний Business House Helena, AG (Панама), Enfields Trade & Capital Corp. (Панама), Waldo Trade Ltd. (Виргинские острова), Granum Corporation (Панама), Skyrizon Aircraft Holdings Limited (Виргинские острова), Likatron Enterprises Limited (Кипр), Ventalina Management Ltd (Невис), которые якобы намерены переместить его активы и производственные мощности за пределы Украины, что приведет к его ликвидации и уничтожению. Вот так, ни много ни мало.

По состоянию на середину июля 2018 года решение об аресте акций оставалось в силе, а следствие, очевидно, продолжалось. В медиа до этого эпизода было немало публикаций, в которых упоминался рядом с названием именитого производителя авиадвигателей то «китайский», то «российский», то «белорусский» след.

ПОХОД НА СЕВЕР

Collapse )