14 Декабря 1958 — Покорение антарктического «полюса недоступности»

Южный «полюс недоступности» — это точка в Антарктиде, наиболее удалённая от океанского побережья. Участники Третьей Советской Антарктической экспедиции, которую возглавлял Евгений Толстиков, 14 декабря 1958 года основали временную станцию «Полюс недоступности».
Станция располагалась на равнинной поверхности ледникового плато южнее Земли Эндерби со среднегодовой температурой минус 57,8.

( Read more...Collapse )

Шасси БРЭМ выполнено на базе унифицированной межвидовой гусеничной платформы с частичной доработкой корпуса. Внутренние топливные баки размещены вне обитаемого отделения. В обитаемом отделении размещены три сиденья экипажа и три резервных сиденья, в крыше обитаемого отделения выполнены два люка экипажа, за люками экипажа размещен унифицированный необитаемый дистанционно-управляемый боевой модуль с вооружением, аварийный люк выполнен в вертикальной кормовой стенке обитаемого отделения. На корпусе, крыше обитаемого отделения и крышках люков установлены контейнеры съемно-модульной защиты, на носовой части и бортовых проекциях установлены решетчатые экраны, на участках интенсивного теплового излучения установлены экранирующие теплозащитные щитки. Технический результат - заявленная БРЭМ способна действовать в одном эшелоне с перспективными основными боевыми танками и другими объектами бронетанкового вооружения и техники, созданными на их базе за счет обеспечения выполнения требований, предъявляемых к перспективным бронированным машинам в части защиты от современных и перспективных противотанковых средств поражения и в части эксплуатационных, тактико-технических и эргономических характеристик.

( Read more...Collapse )

  Генеральный конструктор ОАО «Специальное конструкторское бюро транспортного машиностроения» (КБ «Спецмаш»), создатель танка Т-80, Т-80У и его модификаций, а также ряда опытных машин. Герой Социалистического Труда. Лауреат Ленинской премии.
Николай Сергеевич Попов родился в станице Усть-Лабинская Северо-Кавказского края. Русский. Окончил семилетнюю школу, учился в Краснодаре в спецшколе ВВС. В 1950 году поступил в Харьковский политехнический институт и окончил его с отличием в 1955 году. С 1955 года Николай Попов работал в танковом конструкторском бюро Кировского завода в Ленинграде. В 1968 году он был назначен начальником и главным конструктором КБ, а с 1972 года становится генеральным конструктором Ле­нинградского Кировского завода…



Проект танка «Объект 225» и «Объект 226»
 Рассмотрение проекта состоялось в 1971 году. Работа велась в первой половине 70-х.
Танк имел классическую компоновку с низкопрофильной башней. Водитель размещался в корпусе слева по ходу танка. Основным нововведением можно назвать механизм заряжания новой конструкции, с конвейером, установленным под крышей боевого отделения, что позволило сократить высоту башни в местах размещения башенного расчета.  В качестве вооружения рассматривались 130 мм нарезная пушка (ЛП-368) с бронепробиваемостью 170 мм/60° с дальность прямого выстрела 2100 м . и 125 мм  пушка Д-89Т. Общий боекомплект – 50 выстрелов. Из них в механизме заряжания 36. Механизм заряжания обладал большими габаритами и выходил в надгусеничную зону. Располагался достаточно высоко, что видно по схеме.

( Read more...Collapse )

Рассказывает конструктор бронекатеров. "Гюрза-М", ракеты не стреляют, стоят только направляющие (42:30), броня слабая, необъявленное эмбарго со стороны дорогих европейских партнеров (32:30), контрактов нет …
Смотреть с 15:20 –
( Read more...Collapse )

Отечественная война 1812 года. 12 июня — 14 декабря 1812 года

Так вот прогулялись –