Andrei-bt

На основании положительных результатов выполнения ОКР «Бахча» и «Бахча-ПДС» Минавтосельхозмаш, Минавиапром совместно с Министерством обороны подготовили пакет соответствующих документов, и 10 февраля 1990 г. вышло Постановление ЦК КПСС и Совмина СССР «О принятии на вооружение Советской Армии и Военно-Морского Флота боевой машины десанта БМД-3 и средств десантирования ПБС-950».

Приказом министра обороны, объявляющим данное постановление, боевая машина десанта БМД-3 и средства ее десантирования ПБС-950 предназначались для укомплектования парашютно-десантных частей Советской Армии и частей морской пехоты ВМФ. Учитывая повышенную сложность конструкции новых машин, этим же приказом в парашютно-десантных ротах, оснащенных БМД-3, вместо старшего техника роты (прапорщика) вводилась должность заместителя командира роты по вооружению (офицера). Минавтосельхозмаш и Минавиапром получили указания по созданию мощностей, рассчитанных на ежегодное производство: первое министерство – до 700 БМД-3 и ее модификаций, до 5000 двигателей типа 2В-06, а второе – до 700 комплектов ПБС- 950 и их модификаций.

( Collapse )

Хоть это статья 1988 года актуальность она не потеряла.
Интересно, сколько 10 летий нужно, чтобы внедрить на танки новые изолированные топливные баки (при некотором незначительном) падении запаса хода? Или этот вопрос танкостроителей не интересует. Пока они внедрены на опытной партии БМПТ, поговаривают, что будут и на Т-90М.

Анализ результатов (таблица) указывает на недо­статочную живучесть серийного варианта. При об­стреле БПС пробитие брони означает практически безусловное поражение танка. В 8 случаях из 10 поражается кто-либо из экипажа (один человек и более), каждый второй танк утрачивается безвозв­ратно. Реализация рассмотренных конструктивных решений позволит снизить вероятность поражения при пробитии брони в 1,5 раза, безвозвратные по­тери танков – в 3, поражение экипажа – в 1,6 раза.
…
Особенно большой эффект достигается за счет быстродействующего противопожарного оборудования и размещения носовых топливных баков в изолированных отсеках либо применения эмульгирования топлива.
Носовые топливные баки размещает в зоне высокой снарядной нагрузки и относятся к наиболее уязвимым узлам внутреннего оборудования. Их поражение приводит, как правило, к сильному пожару в танке. Изоляция топливных баков либо использование эмульгированного топлива позволит не только избежать пожара, но в полной мере применить экранирующую способность для защиты экипажа, боекомплекта, жизненно важных узлов и агрегатов танка.

( Collapse )

История с Т-90 якобы доставленным в США из Сирии для испытаний.( Collapse )

Фотообзор и впечатления о необычном французском танке из музея в Сомуре.
ELC (Engin Léger de Combat, т.е. легкая боевая машина) разработанная компанией EVEN-Brunon-Vallette. В начале, судя по габаритам танка, показалось, что для него должны формировать специальные экипажи из детей, но, несмотря на микроскопические размеры внутри на месте водителя оказалось весьма комфортно, положение полулежа. Места много, все под рукой. ( Collapse )

Тревожный сигнал, там еще войны с Турцией не хватает. Фотографии турецкого конвоя, сожженного сегодня артиллерией сирийской армии в Тафтаназе, Идлиб.Сирийская армия нанесла ответный удар после того, как турецкие войска нанесли удары по районам, находящимся под контролем САА сегодня утром.

( Collapse )