February 11th, 2020

Лесли

11 февраля 1957 г. Плавсредства ПСТ-54 («Объект 55»)

Проблема форсирования широких водных преград боевыми машинами являлась в 50-е годы была одной из актуальных и трудноразрешимых. Попытки ее решения путем применения танкодесантных кораблей наталкивались на ряд трудностей, к которым, в первую очередь, относилась потребность в наличии пологого берега в районе высадки машин с очень малыми углами и сложность обеспечения выхода на берег при ведении огня противником.


Т-55 после испытательного заплыва зимой в морских условиях.
Была доказана возможность совершения длительных маршей по морю протяженностью до 100 км большими группами БТТ.
Особо остро стоял вопрос о возможности ведения огня из плавающих машин во время движения в штормовую погоду при попадании воды в ствол пушки. Было доказано, что ведение огня из пушек калибра 57-122 мм в морских условиях не влияет на техническое состояние вооружения и безопасно для экипажа.
В ходе испытаний было осуществлено форсирование водных преград танковыми подразделениями (до 45 танков) на Каспийском и Балтийском морях протяженностью до 100 км ночью при волнении моря 3-4 балла.


Плавсредства ПСТ-54 («Объект 55») были совместно раз­работаны конструкторскими бюро завода № 174 в Омске и Навашинского судостроительного завода «Ока» (завод № 342) в Горьковской области. Проектирование комплекта плавсредств для переправы среднего танка велось в 1944-1957 гг. Опытные образцы были изготовлены в 1952 г. и в 1955 г. Плавсредства из­начально предназначались для навешивания на средний танк Т-44, затем на танки Т-54 и Т-55. Плавсредства были приняты на вооружение приказом министра обороны СССР 11 февраля 1957 г.

Collapse )
promo andrei_bt октябрь 25, 2018 19:47 82
Buy for 50 tokens
Один из самых необычных и принципиально новых проектов в истории танкостроения. Компоновка, обеспечивающая не имеющие аналогов уровни защиты экипажа, подвижности и огневой мощи: - защита экипажа с уровнем, эквивалентным ~2000 и ~4500 от БПС и КС, 200 и 600 с верхней полусферы; - 32…
Лесли

"Уралвагонзавод" зарегистрирует товарные знаки "Т-34" и "Тридцатьчетверка"

Такая вот приватизация… Вроде как бы они и формально правы, но некрасиво.
Выходит им будут вынуждены платить любые разработчики моделей Т-34, игрушек компьютерных и прочее.




В корпорации подчеркнули, что УВЗ является крупнейшим производителем этих танков в период Великой Отечественной войны и в послевоенные годы


ЕКАТЕРИНБУРГ, 29 января. /ТАСС/. Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" (УВЗ) зарегистрирует товарные знаки "Т-34" и "Тридцатьчетверка" как главные символы предприятия в рамках подготовки к 100-летию отечественного танкостроения, сообщили в среду ТАСС в пресс-службе корпорации.
"Без сомнения, танк Т-34 является одним из главных символов "Уралвагонзавода". Поэтому в рамках подготовки к 100-летию отечественного танкостроения руководство УВЗ приняло решение зарегистрировать товарные знаки "Т-34" и "Тридцатьчетверка", которые будут использоваться в праздничных мероприятиях", - сказали в пресс-службе, добавив, что регистрация брендов осуществляется не для их коммерческого использования.
Там подчеркнули, что "Уралвагонзавод" является не только правопреемником Харьковского завода №183, где была разработанаCollapse )
Лесли

11 февраля 1957 г. Принят на вооружение Т-10Б

11 февраля 1957 г. Вышло Постановление ЦК КПСС и Совета. Министров СССР №  143-78 «О принятии на вооружение Со­ветской Армии тяжёлого танка Т-10Б».

ТанкТ-10Б.
Боевая масса - 50 т; экипаж - 4 чел.; оружие: пушка -122 мм,
2 пулемета - 12,7 мм; броня - противоснарядная; мощность дизеля - 515 кВт (700 л.с.); максимальная скорость - 42 км/ч.

Танк Т-10Б, разработанный в конструкторском бюро (ОКБТ) ЛКЗ в 1954-1955 гг. под руководством главного конст­руктора завода Ж.Я. Котина, представлял собой усовершенст­вованный танк Т-10А. Он имел заводское обозначение «Объект 267 сп.2». Опытный образец танка был изготовлен в 1956 г. На вооружение танк был принят приказом министра обороны СССР в 1957 г. и в том же году был поставлен на производство на ЧКЗ под обозначением «Объект 733». Серийное производст­во этих танков осуществлялось в 1957 г. Всего было выпущено 110 танков Т-10Б. Указом Президента РФ от 23 сентября 1997 г. танк был снят с вооружения MO РФ.

Collapse )
Лесли

ВЫБОР ХАРАКТЕРИСТИК ДИНАМИЧЕСКОЙ БРОНЕЗАЩИТЫ ТАНКА

Статья от разработчиков ДЗ по вопросу ее установки на танки.

По результатам моделирования на ЭВМ обстрела серийного танка набором ПТС, ха­рактеристики которых были сформированы на базе информационных данных о зарубежных ПТС, с использованием методики оценки живучести определены частости попадания основных типов наземных ПТС в выделенные де­тали бронирования танка и изменение вероятностей пробития некоторых из этих деталей с увеличением эффективности установленной на них динамической защиты.
Collapse )
Лесли

Небольшой фотообзор по ELC EVEN 90

Небольшой фотообзор по ELC EVEN 90 в продолжение обзора по ELC EVEN 30.
Машины обладали возможностью быстрой замены башни (с 2×30 мм  или 90 мм) и взаимно дополняли друг друга на поле боя – противотанковый вариант и вариант для борьбы с пехотой.
Конечно же, главным их преимуществом была мобильность и небольшой размер. Благодаря скорости и подвижности танк мог быстро отстреляться из 90-мм пушки и скрыться
На фото второй сохранившийся экземпляр машины, который также хранится в музее в Сомуре.

Collapse )
Лесли

Из новостей

Серийную модернизацию танков наладили во Львове
ТВП, связь, навигация, новая ДЗ… 12 млн. грн. Т.е. меньше 500 тыс $.
Следующие планы двигатели и камеры. Озвучивают, что хотят модернизировать все Т-64.


Collapse )