March 30th, 2020

Лесли

30 марта 126 лет со дня рождения авиаконструктора Сергея Ильюшина

30 марта 126 лет исполняется со дня рождения авиаконструктора Сергея Ильюшина, разработчика легендарного штурмовика Ил-2.
В 1939 году ОКБ Ильюшина создает бронированный штурмовик Ил-2 (принят на вооружение в 1941 году). В последующем многоцелевой самолёт Ил-4 станет основным дальним бомбардировщиком и торпедоносцем периода Великой Отечественной войны. Ил-2 положил начало новому роду боевой авиации и новой тактике её применения. 20 сентября 1940 года главному конструктору С.В. Ильюшину без защиты диссертации присвоена ученая степень доктора технических наук.


С началом Великой Отечественной войны С.В. Ильюшин оставался в прежней должности. 25 ноября 1941 года Указом Президиума Верховного Совета СССР «за исключительные заслуги перед государством в области создания новых типов боевых самолетов» С.В. Ильюшину присвоено звание Героя Социалистического Труда. В ходе войны в ноябре 1942 года руководителю ОКБ присваивается воинское звание «генерал-майор инженерно-авиационной службы».
В 1943 году ОКБ Ильюшина разработало штурмовик Ил-10, имевший меньшие размеры и лучшие аэродинамические характеристики, чем прежние самолёты (стал поступать на вооружение в 1944 году). Данный факт не остался без внимания правительства: С.В. Ильюшин становится «генерал-лейтенантом инженерно-авиационной службы», а его детище на знамя предприятия добавляет к ордену Ленина, полученному в 1942 году, боевой орден Красного Знамени.
После войны под руководством С.В. Ильюшина были разработаны и построены штурмовики Ил-16, Ил-20 с поршневыми моторами, Ил-40 с двумя реактивными двигателями.


В 1946 году коллектив ОКБ Ильюшина выпустил первый пассажирский самолёт Ил-12. В том же году выпущен экспериментальный реактивный бомбардировщик Ил-22 с четырьмя двигателями. В 1948 году принят на вооружение первый советский фронтовой реактивный бомбардировщик Ил-28.
Collapse )
promo andrei_bt october 25, 2018 19:47 85
Buy for 50 tokens
Один из самых необычных и принципиально новых проектов в истории танкостроения. Компоновка, обеспечивающая не имеющие аналогов уровни защиты экипажа, подвижности и огневой мощи: - защита экипажа с уровнем, эквивалентным ~2000 и ~4500 от БПС и КС, 200 и 600 с верхней полусферы; - 32…
Лесли

Мнение российских специалистов про итальянские БКМ «Фреччиа» и «Кентавр».

Мнение российских специалистов об удобстве эксплуатации и обслуживания итальянских БКМ «Фреччиа» и «Кентавр».


Следует отметить, что силовые блоки танка М-48А3 и БКМ «Фреччиа» имеют 22 и 34 внешние связи (соединения) с другими сборочными единицами соответственно. Внешние соединения силового блока преимущественно быстроразъемные. Данные соединения жидкостных трубопроводов снабжены запорными клапанами, что позволяет демонтировать силовой блок без слива рабочих жидкостей. На отечественных образцах БТВТ двигатели имеют 59 (танк Т-80) и 112 (танк Т-72) внешних связей с другими сборочными единицами.
Collapse )