April 14th, 2020

Лесли

14 апреля 1959 г. На вооружение принята КШМ БТР-50ПУ

Командно-штабная машина БТР-50ПУ предназначалась для обеспечения управления в танковых и мотострелковых ча­стях и соединениях и представляла собой подвижный пункт уп­равления, оснащенный средствами связи и навигационной ап­паратурой. При проектировании имела обозначение «Объект 750К». Она была создана в 1958 г. на базе плавающего гусенич­ного бронетранспортера БТР-50П конструкторским бюро СТЗ и ЦНИИИС МО СССР. После успешно проведенных полигон­но-войсковых испытаний двух опытных образцов, приказом министра обороны СССР от 14 апреля 1959 г. машина была принята на вооружение и находилась в серийном производстве с 1959 г. на Сталинградском тракторном заводе.


Броневой корпус машины был разделен на три отделения: управления, штабное и моторно-трансмиссионное. Отделения управления и штабное были оборудованы специальной аппара­турой и были приспособлены для работы командира части (соединения) и офицеров штаба. Оборудование МТО командно­штабной машины было, в основном, таким же, как на броне­транспортере БТР-50П.

Collapse )
promo andrei_bt oktober 25, 2018 19:47 87
Buy for 50 tokens
Один из самых необычных и принципиально новых проектов в истории танкостроения. Компоновка, обеспечивающая не имеющие аналогов уровни защиты экипажа, подвижности и огневой мощи: - защита экипажа с уровнем, эквивалентным ~2000 и ~4500 от БПС и КС, 200 и 600 с верхней полусферы; - 32…
Лесли

14 апреля 1966 г. На вооружение принята БМП-1



Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 269-86 на вооружение Советской Армии была принята боевая машина пехоты БМП-1 («Объект 765»). Во исполнение данного Постановления Мини­стром обороны СССР 2.06.1966 г. был издан приказ № 0120.
Это была первая в мире боевая машина нового вида вооружения, которая являлась плавающей гусеничной машиной с передним расположением моторно-транс­миссионного отделения и кормовым размещением десантного отделения.
Была разработана в 1961- 1965 гг. на Челябинском тракторном заводе конструкторским бюро под руководством П.П. Исакова.
Серийное производ­ство машины было организовано на Челябинском тракторном заводе, а с 1967 г. на основании Постановления Совета Министров СССР № 855/310 от 25.10.1966 г. и на Курганском машиностроительном заводе.
Про­изводство машины продолжалось до 1979 г., и в Советскую Армию было поставлено свыше 12 000 боевых машин пехоты БМП-1.
Collapse )
Лесли

14 апреля 1969 г. На вооружение принята БМД-1


Постановлением ЦК КПСС и Со­вета Министров СССР № 279-96 на вооружение Советской Армии была принята боевая машина де­сантная БМД-1. Машина была разрабо­тана на Волгоградском тракторном заводе конструкторским бюро под руко­водством И.В. Гавалова. Впервые на се­рийной отечественной боевой машине для уменьшения её массы корпус был изготовлен из броневого алюминиевого сплава. Производство машины было ор­ганизовано на заводе в 1968 г., еще до принятия машины на вооружение и про­должалось до 1979 г. Парашютируемая боевая машина десантная БМД-1 имела активное расположение десанта, пере­менный клиренс и водомётный движи­тель. Аналогов за рубежом не имеет.


Collapse )
Лесли

Уралвагонзавод поставил первые танки Т-90М «Прорыв» в войска

Первые Т-90М «Прорыв» в войсках: кадры из гвардейской танковой армии ЗВО

Танки получили принципиально новую башню и более мощный двигатель.
Первые модернизированные танки Т-90М «Прорыв» поступили в гвардейскую танковую армию Западного военного округа, дислоцирующуюся на территории пяти регионов России, сообщил командующий танковым объединением ЗВО генерал-лейтенант Сергей Кисель.
Collapse )