June 13th, 2020

Лесли

13.06.1924. Родился Венедиктов Валерий Николаевич


13.06.1924. Родился Венедиктов Валерий Николаевич (13.06.1924 — 30.11.1995) — конструк­тор танков, генерал-лейтенант, Герой Социалистического Труда. В 1944 г. окон­чил ускоренный курс Харьковского танкового училища, которое было эвакуировано в г. Чирчик Ташкентской области Узбекской ССР, и продолжил учёбу в Военной академии бронетанковых и механизированных войск.


Окончил эту акаде­мию в 1949 г. и был направлен в Нижний Тагил Свердловской области на Уральский танковый завод № 183 им. И.В. Сталина Министерства транспортного машинострое­ния в конструкторский отдел № 520 на должность инженера-конструктора мотор­ного отдела. Принимал участие в совершенствовании силовой установки ганка Т-54. С 1954 г. — заместитель главного конструктора КБ по новой технике, участвовал в создании опытных танков: «Объект 140» (с наклонным расположе­нием двигателя поперек корпуса танка), «Объект 167Т» и «Объект 166ТМ» (оба с газотурбинным двигателем). Был одним из разработ­чиков танка Т-62 и истребителя танков ИТ-1.


07.01.1970 г. назначен главным конструктором отдела 520 Уральского вагоностроительного завода им. Ф.Э. Дзержинского, а 13.11.1971 г. — главным конструкто­ром создаваемого Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения (УКБТМ) Министерства оборонной промышленности СССР.
Collapse )
promo andrei_bt октябрь 25, 2018 19:47 87
Buy for 50 tokens
Один из самых необычных и принципиально новых проектов в истории танкостроения. Компоновка, обеспечивающая не имеющие аналогов уровни защиты экипажа, подвижности и огневой мощи: - защита экипажа с уровнем, эквивалентным ~2000 и ~4500 от БПС и КС, 200 и 600 с верхней полусферы; - 32…
Лесли

13 июня 1975 г. На вооружение принята БРЭМ-1

Приказом Министра обороны СССР № 0120 на вооружение Советской Армии была принята бронирован­ная ремонтно-эвакуационная машина БРЭМ-1, которая была разработана на базе танка Т-72 в Омске конструкторским бюро ОКБ-174 под руководством А.А. Мо­рова. При проектировании имела обозна­чение «Объект 608». Ведущим конструктором машины был В.А. Степа­нов. В ходе серийного производства ис­пользовались узлы и агрегаты танков Т-72А и Т-72Б. Бронированная ремонтно­эвакуационная машина БРЭМ-1 являлась штатной единицей: эвакуационного в з вода отдельного ремонтно-восстановительного батальона танковой (мотострел­ковой) дивизии; эвакуационного отделения ремонтного взвода бронетанко­вого вооружения ремонтной роты танкового (мотострелкового) полка; взвода технического обеспечения танкового батальона. ­

Масса - 41 т; экипаж - 3 чел.; оружие - 12,7-мм пулемёт; броневая защита - противоснарядная; тяговое усилие лебедки - 25 тс; мощность дизеля - 840 л.с.; максимальная скорость - 60 км/ч, средняя скорость буксирования танка -10- 12 км/ч.

Машина способна обеспечить: эвакуацию многочисленных образцов вооружения и военной техники при различных видах за­стревания, требующих усилия вытаскивания до 100 тс;Collapse )
Лесли

13 июня 1959 г.

В соответствии с совместным решением ГК СМ СССР по ОТ и ГБТУ от 13 июня 1959 г. для обозначения разрабатывае­мых объектов каждому конструкторскому бюро был присвоен индивидуальный диапазон номеров.
В чертеж­но-технической документации присвоенный разрабатываемому объекту номер сохранялся на весь период жизненного цикла машины, несмотря на то, что при принятии объекта на вооруже­ние ему присваивалась марка или соответствующий индекс.


Диапазоны номеров, установленные для обозначения объектов
Collapse )