April 28th, 2021

Лесли

В апреле 2016 года на вооружение принята БМД-4М


БМД-4М – авиатранспортабельная боевая плавающая машина на гусеничном ходу, которая может десантироваться в указанную точку парашютным и посадочным способом, как с личным составом внутри, так и без него.
Обеспечивает ведение манёвренных оборонительных и наступательных действий в автономном режиме и во взаимодействии с иными видами вооружения.
БМД-4М принята на вооружение ВС РФ 28 апреля 2016 года. Машина предназначена для обновления парка бронетехники соединений ВДВ.
БМД-4М вооружена 100-мм орудием 2А70, позволяющим осуществлять стрельбу осколочно-фугасными снарядами и управляемыми ракетами 9М117 различных модификаций, автоматической 30-мм пушкой 2А72 и пулемётом калибра 7,62 мм.

Семейство не имеющих аналогов десантируемых боевых машина - БМД-1, БМД-2, БМД-3, БМД-4 и 4М.

24.12.2016 г. первый батальонный комплект БМД-4М передан парашютно-десантному полку 106-й гвардейской воздушно-десантной дивизии в Рязани. В 2017 г. два батальонных комплекта поступили на вооружение ВДВ.
Collapse )
promo andrei_bt октябрь 25, 2018 19:47 87
Buy for 50 tokens
Один из самых необычных и принципиально новых проектов в истории танкостроения. Компоновка, обеспечивающая не имеющие аналогов уровни защиты экипажа, подвижности и огневой мощи: - защита экипажа с уровнем, эквивалентным ~2000 и ~4500 от БПС и КС, 200 и 600 с верхней полусферы; - 32…
Лесли

28 апреля 1980 г. ИМР-2



Постановлением Совета Министров СССР на вооружение Советской Армии была принята инженерная машина разграждения ИМР-2.
Во испол­нение данного Постановления Министром обороны СССР 03.06.1980 г. был издан со­ответствующий приказ. Машина была раз­работана совместно Конструкторским бюро транспортного машиностроения в Омске под руководством А.А. Морова и конструкторским бюро Новокраматор­ского машиностроительного завода. Созданная на базе танка Т-72А инженерная машина разграждения ИМР-2 оснащена универсальным бульдозерным оборудова­нием, телескопической стрелой-манипуля­тором и колейным ножевым минным тралом. Серийное производство было ор­ганизовано в 1982 г. на Уралвагонзаводе в Нижнем Тагиле.

Collapse )
Лесли

28 апреля 1906 г. Астров Николай Александрович


Родился Астров Николай Александрович (28.04.1906 - 04.04.1992) — известный конструктор танков, инженер-полковник, Герой Социалистического Труда. В 1928 г. окончил Мос­ковский электромашиностроительный институт и был направлен конструктором на Московский электрозавод.
С декабря 1931 г. по май 1934 г. — инженер-конструктор техниче­ского отдела, затем начальник Автотракторного КБ при техническом отделе экономическогоCollapse )