Кто-то скажет – огневая мощь. Кто-то – мощная непробиваемая броня. Есть и сторонники и мощного двигателя. Но вот мало кто скажет – что ходовая часть. А ведь без нее танк просто не доедет до нужного места и останется вмерзшим в грязь черноземов бескрайних полей восточной Европы. Никаких шансов реализовать свой потенциал огневой мощи не будет, как вариант – применять танки сезонно, только летом и поздней весной, когда подсохнет. Есть еще вариант не воевать в Европе, на песке ходовая Т-72 себя неплохо чувствует. Были ли известны проблемы с гусеницами известны Т-72 ранее? – да, были. С самого его появления Т-72. Пытались ли что-то сделать – пытались, программа устранения недостатков началась с 1976 года, через год после принятия на вооружение Т-72. В 1977 году в Кубинке ив Прикарпатском военном округе проходили испытания Т-72 с новыми гусеницами с увеличенными грунтозацепами. Проводились испытания совместно с Т-64 и Т-64А. Гусеница с увеличенными грунтозацепами являлась модернизацией серийной гусеницы,состоящей из траков черт. 613.44.030-3А. Основные габаритные размеры, конфигурация и шаг трака остались без изменений. С целью повышения сцепляемости гусениц с грунтом увеличена высота грунтозацепов, изменён их профиль, дополнительно выполнены грунтозацепы на цевках траков. Гусеницы с увеличенными грунтозацепами траков показали значительные преимущества перед серийной гусеницей по сцепным качествам. Это позволило увеличить проходимость объекта 172М по скользким грунтам и заболоченным участкам местности. Но где эта гусеница? – так ее и нет. В выводах по испытаниям говорилось – Гусеница со шпорами показала наилучшие результаты по сцепным качествам и проходимости по сравнению с объектами 172М, 432 и 434. Однако низкая надежность крапления и большая трудоемкость установки не позволяют рекомендовать её для основного объекта . Что делать, если проблему не удалось решить? – наверное попробовать еще. Наконец сконструировать другую гусеницу? - не верно, нужно просто эту проблему отрицать и забыть и начать валить с больной головы на здоровую, выдумывая сказки про плохую ходовую танка Т-64. Ну, вот так все и кончалось, сколько той зимы да осени то?!