?

Log in

No account? Create an account

Previous Entry | Next Entry

Броня хрупка

  • Jan. 2nd, 2014 at 2:01 PM
tadz
andrei_bt
Сухогруз SE PACIFICA с забракованными Ираком украинскими БТР-4 прибыл в порт Октябрьск. Порт "Октябрьск" еще с советских времен специализируется на экспорте вооружений.
Причиной отказа от поставки третьей партии БТР-4 стал брак корпусов поставленных ранее машин, изготовленных в холодных помещениях ЛКМЗ без соблюдения технологии. Вот такой вот новогодний подарок преподнесли стране отечественные оборонные деятели.
Упомянутые трещины вовсе не «фотошоп» и не выдумки, о чем читатели могут легко убедиться по представленным фото.
Брак корпусов был допущен «Лозовским кузнечно-механическим заводом» (ЛКМЗ), о чем писалось ранее в сообщении Ситуация с БТР-4.
Возникает вопрос – куда смотрели представители госкомпании «Укрспецекспорт», ХКБМ, которые должны были осуществлять авторское сопровождение производства, и завода им. Малышева, которые не могли  не заметить дефектов.
В былые времена подобная ситуация называлась вредительство и саботаж.

8888

99999999

111

2222

333

555

Tags:

Recent Posts from This Journal

promo andrei_bt october 25, 19:47 82
Buy for 50 tokens
Последний советский проект перспективного танка
Один из самых необычных и принципиально новых проектов в истории танкостроения. Компоновка, обеспечивающая не имеющие аналогов уровни защиты экипажа, подвижности и огневой мощи: - защита экипажа с уровнем, эквивалентным ~2000 и ~4500 от БПС и КС, 200 и 600 с верхней полусферы; - 32…

Comments

( 143 comments — Leave a comment )
Page 1 of 2
<<[1] [2] >>
(Deleted comment)
Yury Xakudov
Jan. 11th, 2014 01:38 am (UTC)
Для украинской армии вполне сгодятся. А с Ираком все - они уже БТР-82 взамен собираются закупать
| Reply | Parent | Thread
techday
Jan. 2nd, 2014 12:42 pm (UTC)
Поставят на вооружение в родной Украине и отрапортуют об очередном "покращенні"
| Reply | Thread
abbat81
Jan. 2nd, 2014 03:19 pm (UTC)
как раз будет чем майдан гонять
| Reply | Parent | Thread
(no subject) - Artan Petrov - Sep. 23rd, 2014 07:22 pm (UTC) - Expand
jonathan_simba
Jan. 2nd, 2014 12:42 pm (UTC)
---В былые времена подобная ситуация называлась вредительство и саботаж.

Это именно оно и есть. С той лишь разницей, что за это вредительство никого ватники шить и параши драить не отправят.
| Reply | Thread
Oleksandr Byelyakov
Jan. 3rd, 2014 11:47 am (UTC)
да никакое это не вредительство - обычный пост-совковый долбоебизм!
ситуация на 99% была такая -
Совещание:
Большой технически тупой начальник: - почему не варите корпуса?!!
Старенький технолог в промасленной фуфайке: - так холодно в цехах, а в техтребованиях при температуре ниже +10 надо варить с подогревом...
Большой технически тупой начальник: - какой в жопу подогрев?!! варите! эти бараны в КБ нихера не соображают - подогрев им давай!
Старенький технолог в промасленной фуфайке: - так ведь трещины пойдут!
Большой технически тупой начальник: - какие трещины - это же броня! варить! не начнёте сегодня - по жопе у тебя трещины пойдут, а ты - за ворота!
Старенький технолог в промасленной фуфайке: - хер на вас. я предупредил - моё дело маленькое...

вот и всё.

Edited at 2014-01-03 11:48 am (UTC)
| Reply | Parent | Thread | Expand
(no subject) - jonathan_simba - Jan. 3rd, 2014 12:04 pm (UTC) - Expand
(no subject) - Oleksandr Byelyakov - Jan. 3rd, 2014 12:39 pm (UTC) - Expand
(no subject) - shoehanger - Jan. 3rd, 2014 05:54 pm (UTC) - Expand
(no subject) - Oleksandr Byelyakov - Jan. 3rd, 2014 11:39 pm (UTC) - Expand
(no subject) - Александр Трофимов - Jan. 3rd, 2014 03:58 pm (UTC) - Expand
(no subject) - andrei_bt - Jan. 3rd, 2014 04:06 pm (UTC) - Expand
(no subject) - Oleksandr Byelyakov - Jan. 3rd, 2014 11:40 pm (UTC) - Expand
(no subject) - Yury Xakudov - Jan. 11th, 2014 01:40 am (UTC) - Expand
(no subject) - none_smilodon - Jan. 4th, 2014 11:13 am (UTC) - Expand
(no subject) - Oleksandr Byelyakov - Jan. 4th, 2014 12:10 pm (UTC) - Expand
(no subject) - none_smilodon - Jan. 4th, 2014 12:16 pm (UTC) - Expand
(no subject) - Mikhail Martinenko - Jan. 4th, 2014 04:02 pm (UTC) - Expand
(no subject) - Oleksandr Byelyakov - Jan. 10th, 2014 11:47 pm (UTC) - Expand
(no subject) - none_smilodon - Jan. 11th, 2014 12:04 am (UTC) - Expand
(no subject) - Oleksandr Byelyakov - Jan. 11th, 2014 12:14 am (UTC) - Expand
(no subject) - none_smilodon - Jan. 11th, 2014 12:42 am (UTC) - Expand
(no subject) - Oleksandr Byelyakov - Jan. 11th, 2014 01:08 am (UTC) - Expand
(no subject) - none_smilodon - Jan. 11th, 2014 01:11 am (UTC) - Expand
(no subject) - Владимир Кабанов - Jan. 10th, 2014 07:39 pm (UTC) - Expand
(no subject) - Vlad Zinchenko - Jan. 13th, 2014 03:10 pm (UTC) - Expand
(no subject) - andrei_bt - Jan. 13th, 2014 03:14 pm (UTC) - Expand
(no subject) - Oleksandr Byelyakov - Jan. 13th, 2014 03:24 pm (UTC) - Expand
(no subject) - andrei_bt - Jan. 13th, 2014 03:25 pm (UTC) - Expand
(no subject) - Oleksandr Byelyakov - Jan. 13th, 2014 04:10 pm (UTC) - Expand
(no subject) - andrei_bt - Jan. 13th, 2014 07:26 pm (UTC) - Expand
Роман Петров
Jan. 2nd, 2014 01:06 pm (UTC)
Надеемся, что с Оплотами для Таиланда такая же ситуация не повторится.

А вообще вопрос - почему с производством БТР-3 проблем нет, а а БТР-4 есть.
Неужели в Харькове все настолько плохо!?
После таких статей, волей не волей, начинаешь прислушиваться к тому, что пишет Хлопотов и безумный Яшка-танкист.

После такой херни, иракци имеют полное моральное право, разорвать контракт.

Edited at 2014-01-02 01:09 pm (UTC)
| Reply | Thread
bm_oplot
Jan. 2nd, 2014 01:14 pm (UTC)
Что касается БТР-3, то сейчас корпуса для них варят в Киеве и Житомирском БТРЗ - может там у технологов уровень выше?????

| Reply | Parent | Thread
(Deleted comment)
(no subject) - bm_oplot - Jan. 2nd, 2014 01:29 pm (UTC) - Expand
(Deleted comment)
(no subject) - bm_oplot - Jan. 2nd, 2014 02:19 pm (UTC) - Expand
(no subject) - andrei_bt - Jan. 2nd, 2014 02:20 pm (UTC) - Expand
(no subject) - bm_oplot - Jan. 2nd, 2014 02:35 pm (UTC) - Expand
(no subject) - stanislav1975 - Jan. 2nd, 2014 04:20 pm (UTC) - Expand
(no subject) - Yury Xakudov - Jan. 11th, 2014 01:44 am (UTC) - Expand
(no subject) - stanislav1975 - Jan. 11th, 2014 08:32 am (UTC) - Expand
(no subject) - prince92 - Jan. 2nd, 2014 05:50 pm (UTC) - Expand
(no subject) - jonnsilver - Jan. 2nd, 2014 09:35 pm (UTC) - Expand
(Deleted comment)
(no subject) - andrei_bt - Jan. 3rd, 2014 12:26 am (UTC) - Expand
(Deleted comment)
(no subject) - pogoretskuy - Jan. 2nd, 2014 02:15 pm (UTC) - Expand
(Deleted comment)
(no subject) - jonnsilver - Jan. 2nd, 2014 09:30 pm (UTC) - Expand
g00blin
Jan. 2nd, 2014 01:10 pm (UTC)
Офигеть. Их что, при -30 сваривали?
| Reply | Thread
Роман Петров
Jan. 2nd, 2014 01:37 pm (UTC)
Признаться, Житомирский БТРЗ выглядит куда привлекательней чем ЗиМ и 115 БТРЗ.
| Reply | Thread
bm_oplot
Jan. 2nd, 2014 02:06 pm (UTC)
Согласен с Вашим мнением, особенно бросается в глаза чистота в цехах....
| Reply | Parent | Thread | Expand
(no subject) - jonnsilver - Jan. 2nd, 2014 10:17 pm (UTC) - Expand
fedor_frank
Jan. 2nd, 2014 02:10 pm (UTC)
Косячник на производстве-хуже вора
Эко опозорились-то..
| Reply | Thread
bm_oplot
Jan. 2nd, 2014 02:44 pm (UTC)
Re: Косячник на производстве-хуже вора
Да опозорились....
Что самое обидное , опозорились не на конструктивных особенностях новой машины ( например как проблемы с электроникой у немецкой Пумы - а на качестве сборки!!!! ).
Если бы проблемы были в конструкции машины, это было бы простительно - ведь до БТР-4 Украина колёсных БТР не разрабатывала , и не выпускала...
| Reply | Parent | Thread | Expand
bm_oplot
Jan. 2nd, 2014 02:46 pm (UTC)
Странно как эту новость не опубликовали БМПД и ГурХан????? Для них прям подарок по Новый Год!!!! Радости сколько!!!!
| Reply | Thread
Alexander .
Jan. 2nd, 2014 03:13 pm (UTC)
Отнюдь не странно. Ведь пидоры-украинофобы стоят на той позиции, что БТР-4 якобы конструктивное говно, да еще и варится из старых корпусов.
А тут собственно доказательство того, что проблема не в конструкции, и корпуса новые, а проблема в конкретном браке одного из подрядчиков.
Так что вангую - хейтеры либо новость проигнорируют, либо переврут.
| Reply | Parent | Thread
(no subject) - grutar - Jan. 2nd, 2014 03:45 pm (UTC) - Expand
(no subject) - bm_oplot - Jan. 2nd, 2014 03:52 pm (UTC) - Expand
(no subject) - grutar - Jan. 3rd, 2014 10:55 am (UTC) - Expand
(no subject) - andrei_bt - Jan. 3rd, 2014 12:41 pm (UTC) - Expand
(no subject) - Alexey Ivanov - Jan. 2nd, 2014 07:56 pm (UTC) - Expand
(no subject) - Alexander . - Jan. 3rd, 2014 10:31 am (UTC) - Expand
(no subject) - brusilov_14 - Jan. 5th, 2014 06:27 pm (UTC) - Expand
(no subject) - Alexander . - Jan. 8th, 2014 12:03 pm (UTC) - Expand
(no subject) - andrei_bt - Jan. 8th, 2014 12:07 pm (UTC) - Expand
(no subject) - brusilov_14 - Jan. 8th, 2014 08:47 pm (UTC) - Expand
(no subject) - jonnsilver - Jan. 2nd, 2014 10:18 pm (UTC) - Expand
(no subject) - zerg_up - Jan. 3rd, 2014 11:14 am (UTC) - Expand
(no subject) - Mikhail Martinenko - Jan. 4th, 2014 06:10 am (UTC) - Expand
(no subject) - Alexander . - Jan. 4th, 2014 10:06 am (UTC) - Expand
(no subject) - triest21 - Jan. 4th, 2014 09:15 am (UTC) - Expand
(no subject) - bm_oplot - Jan. 4th, 2014 09:31 am (UTC) - Expand
(no subject) - triest21 - Jan. 4th, 2014 09:51 am (UTC) - Expand
2vonmises
Jan. 2nd, 2014 03:57 pm (UTC)
Всем добрый день. На некоторых фотографиях трещины не связаны со швом. Такое впечатление, что бракованный сам прокат. Что касается внешней температуры, то газопроводы варят и при более низких температурах. Корабли частенько на открытом воздухе варят. Какие мнения по поводу брака самого бронелиста?
| Reply | Thread
stanislav1975
Jan. 2nd, 2014 05:03 pm (UTC)
трещины могут возникать не только паралельно сварочному шву но и перпендикулярно,связано это с короблением металла из-за "стягивания"сварочного шва возникают разрывы в местах наибольших напряжений.При понижениии температуры металла возрастает его зернистость и хрупкость,при эксплуатации машин при низких температурах значительно возрастает количество поломок деталей испытывающих высокие динамические нагрузки,Некачественный бронелист также может влиять на процесс сварки,все эти вопросы хорошо известны технологам,почитайте историю как при производстве танков Т-34,академик Патон с утра до ночи находился на производстве и следил за тем чтобы всё делали правильно,просто не все сварщики понимают суть процессов происходящих в металле,а некоторые просто не представляют работу чтобы не пришел начальник или главный инженер и не похвалил или выругал за работу в зависимости от того что получается и соответственно,чтобы расказал что и как делать дальше!

Edited at 2014-01-06 03:51 pm (UTC)
| Reply | Parent | Thread
(no subject) - jonnsilver - Jan. 2nd, 2014 09:25 pm (UTC) - Expand
ivannovik
Jan. 2nd, 2014 04:49 pm (UTC)
Сталь хрупкая,лопается от остаточных напряжений.Все трещины не по сварке. Наверно экономия на бронелисте.
| Reply | Thread
luiswoo
Jan. 2nd, 2014 06:31 pm (UTC)
Скажем так, при более качественной сварке, хрупкость бронелиста всплыла бы в более "интересный" момент — при обстреле, как это было у т-34.
| Reply | Parent | Thread | Expand
(no subject) - Iva6160Ivan - Jan. 3rd, 2014 11:38 am (UTC) - Expand
werovv
Jan. 2nd, 2014 05:31 pm (UTC)
не понимаю
не понимаю ну трещины, ну и что, заварить что ли могли
| Reply | Thread
Mikhail Martinenko
Jan. 2nd, 2014 11:25 pm (UTC)
Re: не понимаю
Трещины - это не причина, а следствие, а причину так просто её не устранить. Да и защищать оно будет значительно хуже.
| Reply | Parent | Thread
kimsansan
Jan. 2nd, 2014 06:36 pm (UTC)
Мне вот интересно, если технология была нарушена на этапе сварки, то почему их рвёт не по сваренным швам, а прямо по листовому металлу?
| Reply | Thread
Alexander .
Jan. 2nd, 2014 08:20 pm (UTC)
Я не спец по сварке, но подобное наблюдал при склеивании материалов. Когда из-за неправильного выбора клея или некачественного процесса склейки потом рвется напряженный материал.
Так вот собственно как раз так и трескало. Не сам шов, а в районе шва, перпендекулярно.
| Reply | Parent | Thread
(no subject) - brusilov_14 - Jan. 5th, 2014 06:30 pm (UTC) - Expand
(no subject) - kimsansan - Jan. 5th, 2014 06:44 pm (UTC) - Expand
(no subject) - Владимир Кабанов - Jan. 10th, 2014 07:42 pm (UTC) - Expand
triest21
Jan. 2nd, 2014 07:54 pm (UTC)
На каком этапе обычно проявляются такие дефекты?
| Reply | Thread
Alex Votinov
Jan. 2nd, 2014 07:57 pm (UTC)
Вроде ранее появлялась информация что услуги лозовского завода были навязаны малышевцам и цены у них завышены в разы.
| Reply | Thread
pear_de_buoa
Jan. 2nd, 2014 08:19 pm (UTC)
самое страшное не контракт и не трещины, самое главное что нельзя москалей обвинить в этом......придётся признать что виноваты сами.
| Reply | Thread
mamonino
Jan. 2nd, 2014 08:49 pm (UTC)
))
| Reply | Parent | Thread
(no subject) - teh_anon - Jan. 2nd, 2014 10:01 pm (UTC) - Expand
(no subject) - pear_de_buoa - Jan. 3rd, 2014 10:51 am (UTC) - Expand
(no subject) - andrei_bt - Jan. 3rd, 2014 01:14 pm (UTC) - Expand
(no subject) - pear_de_buoa - Jan. 3rd, 2014 02:19 pm (UTC) - Expand
(no subject) - Mikhail Martinenko - Jan. 4th, 2014 06:16 am (UTC) - Expand
(no subject) - pear_de_buoa - Jan. 4th, 2014 11:35 am (UTC) - Expand
(no subject) - Mikhail Martinenko - Jan. 4th, 2014 12:35 pm (UTC) - Expand
Page 1 of 2
<<[1] [2] >>
( 143 comments — Leave a comment )

Profile

Лесли
andrei_bt
andrei_bt
Танки и война

Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

View All Archives

Links

Tags

View my Tags page

Page Summary

Categories

View my Categories page
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner