ВИЦЕ-ПРЕМЬЕР БОРИСОВ ПОСЕТОВАЛ НА ДОРОГОВИЗНУ ТАНКОВ "АРМАТА"
МОСКВА, 30 июл — РИА Новости. Вооруженные силы России не стремятся массово закупать танки "Армата" из-за их дороговизны, предпочитая повышать боевой потенциал имеющейся военной техники за счет ее модернизации, рассказал журналистам вице-премьер Юрий Борисов.
"Ну и зачем наводнять "Арматами" все вооруженные силы, у нас Т-72 пользуются огромным спросом на рынке, его берут все, он по сравнению с "Абрамсами", "Леклерками" и "Леопардами" по цене, эффективности и качеству значительно их превосходит. Такая же ситуация с "Бумерангами", — пояснил Борисов.
"У нас особой нужды в этом (массовых закупках новой техники. — Прим. ред.) нет, эти модели достаточно дорогостоящие по отношению к существующим", — рассказал вице-премьер.
Вместо этого меньшие средства идут на модернизацию старой техники, позволяя экономить бюджетные средства.
"Нам и удается, имея бюджет в десять раз меньше стран НАТО, за счет таких эффективных решений, когда смотрим модернизационный потенциал старых образцов, решать поставленные задачи", — рассказал Борисов.
РИА Новости https://ria.ru/arms/20180730/1525561724.html
По теме:
Тяжелая БМП Т-15 снаружи и внутри (на базе платформы "Армата")
Танк Т-14 "Армата" в деталях
СОСТОЯНИЕ И ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ ТАНКОВЫХ ПАРКОВ РОССИИ И СТРАН НАТО ДО 2025 ГОДА
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОЦЕНКИ ПОВЫШЕНИЯ ОСНОВНЫХ БОЕВЫХ СВОЙСТВ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ТАНКОВ ЗА СЧЕТ МОДЕРНИЗАЦИИ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ
О ВЛИЯНИИ ОПЕРАТИВНО-ТАКТИЧЕСКОГО ФОНА НА ПОКАЗАТЕЛИ БОЕВЫХ СВОЙСТВ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ УРОВЕНЬ ТАНКА
Recent Posts from This Journal
-
Из старого
Из старого, раз уж пошла такая тема про Т-80. РАЗВИТИЕ СИЛОВЫХ УСТАНОВОК ТАНКОВ: ПЕРСПЕКТИВЫ И ПРОБЛЕМЫ Высокие энергетические показатели…
-
Украине возвращают катера
На фоне предстоящего саммита и все больших угрозах финансовых потерь (см. иски Нафтогаза против Газпрома) катера решили вернуть. Вполне явный сигнал…
-
«Сокол» взлетает
Работа над перспективным российским комплексом управляемого вооружения 3УБК25 «Сокол-В» вышла на заключительный этап. Испытания пройдут…
-
17 ноября 1970. 49 лет Луноходу-1
17 ноября 1970. Луноход-1 приступил к работе. 17 ноября 1970 года автоматическая межпланетная станция «Луна-17» (Е-8 № 203) с первым в…
-
"Орион" рухнул
Военный беспилотник "Орион" рухнул вблизи жилых домов в Рязанской области. В результате происшествия никто не пострадал.…
-
Очередной
16 ноября 2019 года - МиГ-29К потерпел крушение в поле возле церкви после пожара двигателя в Гоа, Индия. оба пилота катапультировались. После взлета…
-
16 ноября 1950 г. 69 лет БТР-40.
Бронетранспортер БТР-40. Боевая масса - 5,3 т; экипаж - 2 чел., десант - 8 чел., оружие: пулемет - 7,62 мм; броневая защита - противопульная;…
-
16 ноября. ЗРПК «Панцирь-С1» принят на вооружение
16 ноября 2012 года распоряжением председателя правительства России Дмитрия Медведева ЗРПК «Панцирь-С1» на колесном шасси КамАЗ-6560 был…
-
Неожиданно
Комплекс активной защиты (КАЗ) "Арена-Э" предназначен для защиты бронетанковой техники от всей номенклатуры противотанковых…
Один из самых необычных и принципиально новых проектов в истории танкостроения. Компоновка, обеспечивающая не имеющие аналогов уровни защиты экипажа, подвижности и огневой мощи: - защита экипажа с уровнем, эквивалентным ~2000 и ~4500 от БПС и КС, 200 и 600 с верхней полусферы; - 32…
Profile
andrei_bt- andrei_bt
- Танки и война
Page Summary
- evgeniy11_27 : (no subject) [+17]
- fedor_frank : (no subject) [+52]
- f_l_o_e : (no subject) [+19]
- m_arch : (no subject) [+2]
Vladimir Zelenskiy : Соперников даже на горизонте нет, поэтому пока в гомео [+15] tvsexycop : (no subject) [+8]
алексей синиченков : (no subject) [+6] - nahuhol : (no subject) [+1]
Сергей Рогатнев : (no subject) [+4] 
KotoboodPatriot : (no subject) [+5] - KotoboodPatriot : Врт вам еще раскидон по Ан-124 [+4]
- KotoboodPatriot : (no subject) [+9]
- KotoboodPatriot : (no subject) [+3]
- KotoboodPatriot : (no subject) [+4]
- sobol_ev : (no subject) [+0]
Comments
А чего тут верить, это же очевидно. За 2 года РФ заказала у Уралмаша 80 танков, только 20 из которых новые. 1 армата стоит как 3 новых т72 в максимальной комплектации.
Все остальное, с тем же успехом вынесут орды Т-90 и модернизированных Т-72.
Ох уж этот манямирок - единственное спасение арматкодрочеров.
- нет ни той арматы, ни того фейкового пак фа, ни курганца, ни бумеранга, ни с-400.
Я вам лузерам это говворил.
Отмечу, что и вчерашний недопарад флотов - большая часть требует срочнейшего капремонта турбин главного хода и электроники, новые - с большей частью неработоспособных систем, а фрегат ваш фейковый - принят без турбин, пришвартованым у стенки.
- Про авиацию, недо-рвсн, итд - написать?
1. рф не обладает интелектуальными правами на Ан-124.
2. Да, для Ан-124 были построены два отдельных завода - сборочный в рф, и авиадвигателей в Украине.
3. Ресурс абсолютного большинства Ан-124 вкс рф - исчерпан. И нуждается в серьезных работах по глубокой модернизации планера.
4. Вопросы ремонта и продления - решает КБ Антонов.
5. Технологии модернизации планера решает - УкрНДІАТ. Впрочем как и всей авиации.
6. Двигатель это большая часть любого самолета.
7. Двигатели критически важны, так как они ресурсны. У них постоянно что то необходимо менять, горит, сгорает, лопатки ломаются. Решить эту проблему они не могут. Только Украина, соответственно это требует строжайшего контроля СБУ.
8. РФ не способна их производить.
9. КБ Ильюшина не имеет прав на сопровождение Ан-124 и не способно их сопровождать компетентно. То все басни фигляра-2 рогозина, который сказал по сути - "деньги давайте, сделаем".
10. Без продления летной годности КБ Антонова - российские Ан-124 не имеют права летать по Миру. Как и Волги-Днепр.
11. Конечно Ан-124 могут летать военные, над территорией всяких изгоев - но это будет до первых катастроф.
12. Летающих БЫЛО у вкс на рф - 9 3 года назад, летающих 2 года назад было - 4. Сейчас засветились за год 2-3.
13. Ходят разговоры о перебросе двигателей с борта на борт.
14. Борты банкрота АК Полет - брошены были на канибализацию вкс и почившей в вечность волге-днепр 3 года назад.
15. Заменить двигатель нечем. Замена двигателя - это другая тяга-другое крыло-другой пилон-другой центроплан-другой фюзеляж-другой самолет.
16. Крыло способны делать только - Украина и Узбекистан. Причем крыло с центропланом - это к 50% двигателя - 30% самолета.
17. Нужно сказать, и отдать должное - что рф себя сама довела до краха, терором пытаясь подмять КБ Антонова, МС, ИП, Южное итд - до краха парка. Так как передв войной - не закупали в Украине многое 2-5 лет.
18. Могу еще больше переходить на часности, напишу главнее-главного:
- рф в своих планах глобальной 4-й мировой войны (3-я они называют холодная) - делали ставку экспедиционые войска и их перевозку на Ан-124 и флот по типу Мистраль.
- Далее, они посчитали в своем нищенстве, что иметь и содержать свои войска в Сибири, на Дальном Востоке, Курилах, Севере, Сирии итд - дорого, и логичнее их иметь в полосе Черноземья-Нечерноземья, что обойдется логистически дешевле в разы, чем при ссср или даже сейчас. Ставка делалась - на перевозку Ан-124.
- Они не отказались от этих планов, того везде расстраивают стратегические взлетно-посадочные полосы. Отмечу такие в - Донецке и Ейске, как прямая угроза Украине.
19. Ан-124 рф АБСОЛЮТНО катастрофически нужен, как и поддержание парка - 22, 24, 32, 26, 72, 74, 140, 148.
20. Полной блокадой программ поддержания летного парка самолетов Антонов - Украина наносит не восполнимый стратегический удар по армии рф, экономике рф, возможности вести войну, возможности оккупировать Украину.
- Смерть и развал рф!
И все вдруг поняли, что рф причина всему злу - и рф пора мочить в развал по настоящему.
- Заслуженное вам мразям! )
Из тех что есть - ликвидных около 20 миллиардов. И ФНД И РФ не снижаюися - только того, что фонд трат и хранения - на одном номере. Некое россиянское изопретение.
- То есть деньги есть, но их и нет. ))
лохи.
Только одно еще скажу из будущего:
- Принято решение утроить санкции против рф. )