Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Лесли

С-70. Беспилотник «Охотник». Часть 2

Любопытно, но, конечно сложно понять, почему решили развиваться от тяжелых машин, а не от легких, как та же Турция.

В новой серии «Военной приемки» мы продолжим знакомство с самым мощным и самым современным ударным беспилотником для российской армии С-70Collapse )
promo andrei_bt october 25, 2018 19:47 87
Buy for 50 tokens
Один из самых необычных и принципиально новых проектов в истории танкостроения. Компоновка, обеспечивающая не имеющие аналогов уровни защиты экипажа, подвижности и огневой мощи: - защита экипажа с уровнем, эквивалентным ~2000 и ~4500 от БПС и КС, 200 и 600 с верхней полусферы; - 32…
Лесли

2 октября 1939 г. Первый полёт БШ-2




БШ-2 (ЦКБ-55)

Первый полёт БШ-2 (ЦКБ-55) состоялся 2 октября 1939 года. На самолет был установлен новый двигатель АМ-35, еще не прошедший цикл лётных испытаний, что послужило причиной многих проблем. Первой из них стал хронический перегрев мотора. Исправить этот дефект удалось только после существенного изменения компоновки радиаторов охлаждения.

Государственные испытания штурмовика начались 31 марта 1940 года. Несмотря на то, что они показали явное несоответствие самолета параметрам технического задания, итоговое заключение было положительным. Ильюшину предложили заменить мотор АМ-35 на маловысотный АМ-38, устранить ряд выявленных эксплуатационных недостатков и кардинально усилить вооружение, заменив два крыльевых пулемета на авиационные пушки калибра 23 мм.


Одноместный штурмовик Ил-2 (БШ-2 № 2).

Collapse )
Лесли

24 сентября 1958 года. Первое боевое применение ракет «воздух-воздух»

24 сентября 1958 года, в разгар Второго Тайваньского кризиса, где участвовали, с одной стороны, Китайская Народная Республика, поддерживаемая СССР, и силы Тайваньского государства, поддерживаемого США, состоялось первое применение управляемых ракет «воздух-воздух».


Collapse )
Лесли

19 сентября 1969 года состоялся первый полет вертолета В-24

19 сентября 1969 года состоялся первый полет вертолета В-24 (будущий Ми-24).



Первый опытный образец В-24

Программа заводских испытаний В-24 (Ми-24) началась 15 сентября 1969 г. с подъемов на привязи. Через четыре дня летчик-испытатель Г.В.Алферов осуществил первый свободный полет. Вскоре была построена 2-я опытная машина, вслед за которой заложили установочную серию в десять вертолетов — по пять машин на МВЗ и на арсеньевском машиностроительном заводе «Прогресс». На них были выполнены почти все заводские испытания по существующим программам для Ми-24 и его последующих модификаций. Один из «арсеньевских» аппаратов создавался как летающая лаборатория для испытаний противотанкового комплекса «Штурм-В». В испытательных полетах участвовали летчики Г.В.Алферов, Г.Р.Карапетян, М.А.Материальный и др.
Collapse )
Лесли

16 сентября 1975 года первый полёт МиГ-31



Е-155МП с бортовым номером "831" синего цвета - первый прототип перехватчика МиГ-31. Выкатка самолета состоялась в середине 1975 года, первый полет - 16 сентября того же года.

16 сентября 1975 года состоялся первый полёт прототипа истребителя-перехватчика Е-155МП (МиГ-31); лётчик-испытатель А.В. Федотов.



После первого полета.
Collapse )
Лесли

3.IX.I968 г. Истребитель танков (на базе танка Т-62)


Разработан Уральским вагоностроительным завода им. Дзержинского Миноборонпрома в 1957-1966 гг. по Постановлению СМ СССР от 8.V.1957 г. № 505-253
Серийное производство с 1966 г.
Принят на вооружение Советской Армии Постанов­лением ЦК КПСС и СМ СССР от 3.IX.I968 г. № 703-261.
6 ноября 1968 года, был подписан приказ Министерства обороны СССР «О присвоении ракетному истребителю танков официального названия «истребитель танков ИТ-1».

Задача создать экспериментальные образцы машин с ракетным вооружением была поставлена перед инженерами в конце 1955 года. За дело взялись четыреCollapse )
Лесли

27 августа 1939 первый полёт совершил Heinkel He 178.

Первый в мире самолёт с турбореактивным двигателем.
Официальные представители Министерства авиации Третьего рейха осмотрели самолет в октябре 1939 года, но не проявили к нему особого интереса и проект был остановлен; фирма получила заказ на разработку двухдвигательного Не-280.

Collapse )
Лесли

По сборке вертолетов типа UH-1 Iroquois на Одесском авиационном заводе


Сообщает Укроборонпром:  Американские вертолеты типа UH-1 Iroquois готовы для отправки на ГП «Одесский авиационный завод», который входит в состав Укроборонпрома. Завезти их ко Дню Независимости Украины не было возможности из-за длительных разрешительных процедур.
«Чтобы доставить вертолеты в Украине, нужно пройти ряд разрешительных процедур, которые занимают очень длительное время. Со своей стороны, Укроборонпром готов машины принять. Это будут вертолеты четвертого поколения, которые могут использоваться для выполнения различных задач, в том числе спасательных. В ближайшие два месяца мы планируем поставить все необходимое на Одесский авиационный завод, получить разрешения и технические задания от возможных потребителей, чтобы продемонстрировать готовы вертолеты до конца текущего года», - отмечает партнер компании DISTAR CZ Григорий
Collapse )
Лесли

Стабильность

Любопытную деталь заметили в твиттере whatismoo.
На данном фото CH-46 N38TU (BuNo 154038) авиационного крыла государственного департамента над Кабулом, эвакуирующий посольство США сегодня.


На фото ниже, тот же 154038 на палубе USS Hancock во время операции Frequent Wind, эвакуации из Сайгона.
Collapse )