24 октября 1960 года на космодроме Байконур при подготовке к первому испытательному запуску межконтинентальной баллистической ракеты Р-16 произошел взрыв. В катастрофе погибло 78 человек, в том числе главнокомандующий РВСН Главный маршал артиллерии М. И. Неделин.
Один из самых необычных и принципиально новых проектов в истории танкостроения. Компоновка, обеспечивающая не имеющие аналогов уровни защиты экипажа, подвижности и огневой мощи: - защита экипажа с уровнем, эквивалентным ~2000 и ~4500 от БПС и КС, 200 и 600 с верхней полусферы; - 32…
24 октября 1979 года первый «Леопард-2» был передан в войска.
24 октября 1979 года первый серийный «Леопард-2», корпус № Y-377046, был передан Panzertruppenschule бундесвера. 3565 танков, «Леопард-2» стал одним из самых успешных проектов ОБТ второй половины 20 века.
Y-377046
Описание процесса разработки боевого танка «Леопард-2» в настоящее время вызывает, вероятно, удивление, в особенности, если сравнивать очень нестабильный ход разработки с действующим сейчас процессом. В начале разработки танка «Леопард-2» не было ни фазовой документации, ни поэтапных документов; не было систематизированного порядка предоставления донесений о недостатках и раннего оповещения о появившихся недочетах. Разработка была ускорена в связи с желанием как можно скорее противопоставить танковым силам Варшавского договора лучший боевой танк. В этом отношении заметны параллели при мотивации и постановке целей с группой по разработке танка «Меркава» в Израиле!
Осенью 1973 года выводы, сделанные из боевых действий между Израилем и Египтом (Yom-Kippur), продемонстрировали, что защита танка представляет собой важнейший критерий для выживания в ситуации боя один на один. Результаты имели такое значение, что уполномоченный главного штаба сухопутных войск решился увеличить максимальную массу для боевого танка «Леопард-2» от MLC 50 до MLC 60 и потребовать новой конструкции башни и корпуса. Драматическая реорганизация способствовала тому факту, что в конце 1973 года были предложены первые, готовые к использованию результаты исследований спецбронирования из немецко-британской программы по боевому танку. В течение нескольких месяцев в 1974 году была модифицирована башня Т-14 с интегрированным спецбронированием и новым корреляционным дальномером. Такое коренное изменение в ходе проекта являлось краеугольным камнем для улучшения защиты будущих серийных машин. ( Collapse )
Завершилась четвёртая арабо-израильская война («война Судного дня», Октябрьская война). Самые масштабные танковые сражения со времен 2 Мировой. Фото потерь сторон. Источники различные, собирал лет 10-15 назад.
24 октября 1973 года . Завершилась четвёртая арабо-израильская война («война Судного дня», Октябрьская война). Война вышла наиболее массовой в аспекте применения БТТ со времен Второй Мировой, потери сторон были крайне внушительны за очень коротки период времени. Из Дневников А. А. Морозова - 16.11.73. С прекращением выпуска танков Т-62 в Тагиле, резко сократился общий выпуск машины для армии. Практически остался только наш завод. За 2 .. 3 года создастся своего рода «вакуум», который очень опасен для обеспечения боеспособности. К тому же, учтя большие потери на Ближнем Востоке, где за пару дней каждая сторона теряет почти годовую программу машин (600..800) штук (???) вопрос с производством машин может стать очень серьезным. Это обстоятельство, очевидно, не прошло не замеченным в «верхах» и, как следствие, почувствовалось общее «потепление» со стороны Заказчика и внимание к нашей работе. Ожидается увеличение программы для нас вдвое и ограничение введения изменений.
21 октября 1967 году состоялось первое в мире боевое применение противокорабельных крылатых ракет. С египетских ракетных катеров проекта 183-Р были произведены два запуска ракет П-15 по израильскому эсминцу «Эйлат», в результате чего корабль пошел на дно.
Первые две ракеты, несмотря на проведённый капитаном «Эйлата» манёвр уклонения, поразили корабль с интервалом несколько минут. Понеся потери, экипаж начал борьбу за спасение корабля, ожидая помощи других кораблей израильского флота. Спустя час после первой атаки был произведён второй залп, который нанёс кораблю ещё большие повреждения. Спустя две минуты «Эйлат» затонул. Из экипажа в 199 человек погибло 47, ещё более ста получили ранения. ( Collapse )
Во исполнение задания тов. Сталина Приказом директора Уралмашзавод Б. Г. Мазуркова № 55 от 20.10.1942 г. была сформирована бригада из 16 человек под руководством Л. И. Горлицкого по проектированию артустановки 122 мм гаубицы М20 типа «Арт-штурм» на шасси танка Т-34. Конструкторским бюро в свое время руководили главные конструкторы-инженеры, как Лев Израилевич Горлицкий (ОКБ-3), Георгий Сергеевич Ефимов (ОКБ-3) и Юрий Васильевич Томашов (ЦКБ «Трансмаш»).
Лев Израилевич Горлицкий. С 1943 по 1951 гг. – главный конструктор спец.производства Уралмашзавода. Лауреат двух Сталинских премий. Под его руководством были разработаны самоходные установки СУ-122, СУ-85, СУ-100 на базе танка Т-34, а также СУ-100П на оригинальном шасси и семейство машин на её базе.
В ЦКБ разработано или модернизировано около 40 изделий военной техники от СУ-122 до 2С19М2. Среди них: зенитно-ракетный комплекс «Круг», гусеничный( Collapse )
16 октября 1904, в городе Бежица (ныне в черте Брянска), Орловской губернии родился Александр Александрович Морозов.
Дважды герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий, генерал-майор-инженер Александр Александрович Морозов известен как прославленный конструктор советских танков. Он был одним из создателей знаменитого танка Т-34 и ряда других машин, конструкция которых стала классической и определила развитие мирового танкостроения на длительный период. Трудовая жизнь А. А. Морозова началась в марте 1919 г . на Харьковском паровозостроительном заводе (ныне завод им. Малышева), с которым связана вся творческая судьба выдающегося конструктора. Начав со скромной должности делопроизводителя по тракторной технической документации, он постепенно повышал свою квалификацию, становясь копировщиком, чертежником, конструктором. В то время Александр Александрович участвовал в разработке гусеничного трактора «Коминтерн».
Поздравляем всех нас с этой замечательной датой! Историю, настоящее и будущее предприятия делают люди. Давайте вспомним наши общие победы. 11 октября 1936 года с заводского конвейера сошли первые железнодорожные вагоны. Только за предвоенный период Уралвагонзавод изготовил 35 400 платформ, полувагонов (гондол), крытых вагонов. Это в два раза больше, чем все вагоностроительные предприятия СССР за годы первой и второй пятилеток. Всего мы сделали более 1 млн единиц подвижного состава! УВЗ принадлежит и такой рекорд: в 2012 году было сделано почти 28 тысяч железнодорожных изделий! В декабре 1941 года на Уралвагонзаводе началось производство Т-34. Каждый третий воевавший танк сошел с нашего конвейера. За годы войны собрали 25 тысяч боевых машин. Это больше, чем на всех заводах Германии (23 тыс. танков) вместе взятых. За вклад в Победу коллектив предприятия был награждён орденами Трудового Красного Знамени (1942), Красного Знамени (1943), Отечественной войны 1 степени (1945). В 1944 г. танковое КБ награждено орденом Ленина. Всего мы изготовили более 100 тысяч боевых машин! ( Collapse )
Р-1 (8А11, объект «Волга») – первая крупная баллистическая ракета, созданная в Советском Союзе по образцу ракеты «Фау-2» немецкого, а затем американского конструктора Вернера фон Брауна. Имела определённые конструктивные отличия от прототипа.
