4 апреля 1949 года в Вашингтоне подписывают 12 стран Североатлантического договора. Г-н Дин Ачесон (министр иностранных дел) подписывает Договор НАТО от имени Соединенных Штатов.
В марте 1948 года был заключён Брюссельский пакт между Бельгией, Великобританией, Люксембургом, Нидерландами и Францией, который позднее лёг в основу «Западноевропейского союза» (WEU). Его принято считать началом оформления Североатлантического альянса. Параллельно велись секретные переговоры между США, Канадой и Великобританией о создании союза, в основу которого легло бы их цивилизационное единство. ( Collapse )
Один из самых необычных и принципиально новых проектов в истории танкостроения. Компоновка, обеспечивающая не имеющие аналогов уровни защиты экипажа, подвижности и огневой мощи: - защита экипажа с уровнем, эквивалентным ~2000 и ~4500 от БПС и КС, 200 и 600 с верхней полусферы; - 32…
4 апреля 1965 года четверка МиГ-17 выступила против восьми F-105D неподалеку от Тханьхоа во время налёта на мост Хам-Ронг. При этом капитан Трап Хань и его ведомый сбили два F-105D F-105D Bu№ 59-1754. Это были первые американские самолеты, уничтоженные в воздухе северовьетнамскими ВВС. По вьетнамским данным первая воздушная победа произошла днем ранее – 3 апреля, когда Фам Нгок Лан сбил истребитель F-8 «Крусейдер». Официальный день ВВС Вьетнам отмечает именно 3 апреля.
Тран Хань и Фам Нгок Лан изучают пленку фотокинопулемета.
Научно-исследовательский испытательный центр (исследований и перспектив развития БТТ ВС РФ) берет свое начало с Научно-испытательного автобронетанкового полигона Управления механизации и моторизации РККА, образованного в соответствии с Приказом Реввоенсовета СССР от 4 апреля 1931 года № 22.
Члены ЦК ВКП(б) и Советского Правительства на испытательном полигоне 1931 г.
Основной задачей сформированного Полигона являлось проведение испытаний всех видов боевых и вспомогательных гусеничных, колесно-гусеничных и колесных машин, бронемашин, мотоциклов, самокатов и эксплуатационного оборудования бронетанковых войск с целью определения пригодности испытываемых объектов для использования в Красной Армии, выявления необходимых усовершенствований и изменений, суммирования и обработки материалов испытаний и опыта автобронетанковых войск. Первым начальником Полигона назначается комбриг Г. Е. Прейсман.
Фолклендская война началась 2 апреля 1982 года с вторжения и захвата Аргентиной Фолклендских островов (и Южной Георгии и Южных Сандвичевых Островов на следующий день) в попытке установить суверенитет, на который она претендовала.
Аргентинская десантная операция началась поздним вечером в четверг 1 апреля, когда эсминец ARA «Santisima Trinidad» высадил силы специального назначения к югу от Порт-Стэнли. Основная часть аргентинских сил должна была высадиться через несколько часов с танкодесантного корабля ARA «Cabo San Antonio» недалеко от аэропорта, на пляже, ранее обследованном аквалангистами с подводной лодки ARA «Santa Fe». Операция называлась Azul на этапе планирования, но, в конце концов, была переименована в Розарий (Rosary).
Аргентинский AAV-7 в Порт-Стэнли - административном центре и единственном городе Фолклендских островов. 2 апреля в 06:30. основные аргентинские силы высадились в бухте Йорк. В состав этих сильных сил входили 18 бронетранспортеров «AAV-7» «Амтрак», которые немедленно начали продвигаться к Порт-Стэнли. Бронированные машины американского производства были оснащены пулеметами калибра .30, про их продвижение было сообщено ОП на мысе Йорк. Секции морских пехотинцев, все еще находившиеся в этом районе, вели короткую, но интенсивную оборону действий против наступления, а затем отступили к Стэнли, как было приказано. Один из AAV-7 был поврежден огнем LAW.
Генеральный конструктор авиационной техники, академик АН СССР, генерал-полковник авиации, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и семи Государственных премий. Родился в Москве 1 апреля 1906 г.
В 1919-22 работал курьером, продолжая учиться в школе. С 1922 строил летающие авиамодели в школьном кружке. С 1923 активист ОДВФ, Авиахима и Осоавиахима. А.С.Яковлев — один из зачинателей массового советского авиамоделизма, планеризма и спортивной авиации. В 1924 построил свой первый летательный аппарат — планер АВФ-10, премированный на Всесоюзных соревнованиях; в 1927 — легкий самолет АИР-1, на котором Ю.И.Пионтковский установил первые советские мировые рекорды.
День первого полета АИР-1 — 12 мая 1927 г. — считается датой рождения ОКБ А.С.Яковлева. В 1924 добровольно вступил в Красную Армию и служил в Военно-воздушной академии им. Н.Е.Жуковского (ВВА), ныне — Военно-воздушная инженерная академия, на рабочих должностях, в т.ч. авиамотористом. В 1927-31 - слушатель ВВА, одновременно строил легкие самолеты с группой конструкторов и рабочих. С1931 — на авиазаводе №39, где руководил группой легкой авиации, в 1934 — начальник конструкторско-производственного бюро (КПБ) Спецавиатреста, в 1935-56 — главный конструктор ОКБ завода №115 и одно временно в 1935-52 директор этого завода, в 1940-46 одновременно заместитель и первый заместитель наркома (в 1946 — министра) авиационной промышленности. В1956-84 — Генеральный конструктор ОКБ; с 1984 на пенсии.
31 марта 1982 состоялась церемония принятия первого серийного танка М1 «Абрамс» построенного в Детройте. Всего до января 1985 года на двух заводах (Детройт и Лайма) было построено 2374 танка М1 «Абрамс».
30 марта 126 лет исполняется со дня рождения авиаконструктора Сергея Ильюшина, разработчика легендарного штурмовика Ил-2. В 1939 году ОКБ Ильюшина создает бронированный штурмовик Ил-2 (принят на вооружение в 1941 году). В последующем многоцелевой самолёт Ил-4 станет основным дальним бомбардировщиком и торпедоносцем периода Великой Отечественной войны. Ил-2 положил начало новому роду боевой авиации и новой тактике её применения. 20 сентября 1940 года главному конструктору С.В. Ильюшину без защиты диссертации присвоена ученая степень доктора технических наук.
С началом Великой Отечественной войны С.В. Ильюшин оставался в прежней должности. 25 ноября 1941 года Указом Президиума Верховного Совета СССР «за исключительные заслуги перед государством в области создания новых типов боевых самолетов» С.В. Ильюшину присвоено звание Героя Социалистического Труда. В ходе войны в ноябре 1942 года руководителю ОКБ присваивается воинское звание «генерал-майор инженерно-авиационной службы». В 1943 году ОКБ Ильюшина разработало штурмовик Ил-10, имевший меньшие размеры и лучшие аэродинамические характеристики, чем прежние самолёты (стал поступать на вооружение в 1944 году). Данный факт не остался без внимания правительства: С.В. Ильюшин становится «генерал-лейтенантом инженерно-авиационной службы», а его детище на знамя предприятия добавляет к ордену Ленина, полученному в 1942 году, боевой орден Красного Знамени. После войны под руководством С.В. Ильюшина были разработаны и построены штурмовики Ил-16, Ил-20 с поршневыми моторами, Ил-40 с двумя реактивными двигателями.
В 1946 году коллектив ОКБ Ильюшина выпустил первый пассажирский самолёт Ил-12. В том же году выпущен экспериментальный реактивный бомбардировщик Ил-22 с четырьмя двигателями. В 1948 году принят на вооружение первый советский фронтовой реактивный бомбардировщик Ил-28. ( Collapse )
Фотообзор БМП «Marder-2» со страницы музея VFF Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz.
Первый эксперимент по разработке новой БМП начался на базе "Мардер-2" в рамках проекта "боевая машина 90" (KW 90). Она должна была отвечать следующим требованиям: - численность экипажа и десанта: семь человек как минимум; - неограниченные возможности ведения боя с боевым танком "Леопард-2", это означает использование оружия в движении (наличие стабилизатора) и адекватную степень моторизации, и, конечно, соответствующую мощность ходовой части; - главное боевое средство дальностью действия до 2000 м (например, 35/50-мм автоматическая пушка), боекомплект не менее 300 выстрелов; ( Collapse )
Сегодня исполняется 60 лет со дня первого полета Ту-124, первого в мире пассажирского реактивного самолёта, на котором были установлены экономичные турбовентиляторные двигатели.
Проект Ту-124 разрабатывался как уменьшенный Ту-104. Они схожи внешне, но различаются исполнением некоторых агрегатов. Ту-124 – переходный от первого поколения пассажирских авиалайнеров ко второму. Один из первых пассажирских самолётов в мире, на котором применены двухконтурные турбореактивные двигатели, отличающиеся от одноконтурных экономичностью. Всего в 1960—68 годах на Харьковском авиазаводе было произведено 165 самолётов типа Ту-124. ( Collapse )
В этот день, 75 лет назад, ИС-3 постановлением ГКО № 7950, на вооружение был принят ИС-3. ИС-3 (Объект 703) — советский тяжёлый танк разработки периода Великой Отечественной войны, запущенный в серийное производство в последние её дни и не успевший принять в ней участие.
7 сентября 1945 в Берлине в парадном марше прошли колонны войск и бронетехники берлинских гарнизонов СССР, Франции, Великобритании и США. ( Collapse )
